Los 7 errores más comunes al colocar las cadenas de nieve

Los 7 errores más comunes al colocar las cadenas de nieve
26 febrero, 2018 @applus
In Noticias, Novedades Motor

Como conductores cometemos errores que nos ponen en peligro a la hora de tomar el volante. Es muy común, por ejemplo, en la época de invierno, por falta de práctica, colocar incorrectamente las cadenas de nieve. A muchos nos ha tocado informarnos inesperadamente de un día para otro sobre las cadenas para saber cómo ponerlas.

Esto es lo que debes evitar al colocar las cadenas:

1- No colocarlas en un lugar seguro:

Poner las cadenas no es una operación sencilla y rápida, a menos que tengas mucha práctica. Por ello, es fundamental colocarse en un lugar seguro, lo más apartado posible de la carretera, señalizar correctamente el vehículo y ponerse un chaleco reflectante para que ser visible para el resto de los conductores.

2- No utilizar guantes

Los guantes no solo protegerán tus manos del frío y de la suciedad del neumático, también podrán evitar que sufras algún corte.

3- Colocar las cadenas sin saber

Las cadenas han de colocarse en las ruedas motrices del coche: si tu vehículo es de tracción delantera, en las ruedas del eje delantero, y si es de tracción trasera, en las del eje trasero. En un 4×4 con tracción integral, Norauto recomienda colocar cadenas en los cuatro neumáticos.

4- No seguir las indicaciones del fabricante

Antes de liarte a colocar las cadenas, dedica unos minutos a leer las instrucciones que da el fabricante para no saltarte ninguno de los pasos.

5- Circular a una velocidad mayor a 50 KM/H

Con cadenas de nieve no se puede exceder los 50 km/h. Además, hay que reducir la velocidad adaptándola a las circunstancias de la vía y a las condiciones climatológicas, seguir las indicaciones de señales, de los paneles de información y de los agentes de tráfico. Los acelerones bruscos y los frenazos son otras de las conductas a evitar.

6- No comprobar la tensión de las cadenas

Las cadenas de tensión manual deben chequearse cada ciertos kilómetros recorridos. Tras su colocación, hay que parar a los 100 metros (aproximadamente) para retensarlas. Después, bastará con comprobar que están bien montadas, sujetas y que no se ha soltado ningún enganche.

7- Seguir circulando con cadenas a pesar de no ser necesario

En el momento en que las cadenas no sean obligatorias es muy importante quitarlas ya que, en caso contrario, los neumáticos pueden dañarse.

Comment (1)

  1. Josep Torra 1 año hace

    M’ha semblat molt bons consells per els conductors sense experiència en aquest tema. Per la meva experiència, he trobat a faltar un consell que m’agradaria exposar.

    Algunes cadenes son llargues i queda un extrem penjant, amb la possibilitat de donar cops a la xapa del cotxa. és important lligar aquest extrem, encara que sigui amb fil-ferro per evitar danyar el cotxa.

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