Funcionament, normativa i sancions per l’ús del cinturó de seguretat

Funcionament, normativa i sancions per l’ús del cinturó de seguretat
16 Desembre, 2019 @applus
In Consells, Seguretat

El cinturó de seguretat és un dels elements de qualsevol vehicle que resulta imprescindible ja que és un salva vides en cas d’accident. De fet, està demostrat que en la majoria de casos evita danys majors o fins i tot defuncions tant en conductors com en acompanyants. No obstant això, encara persisteix un percentatge de persones que no fan ús d’ell.

Segons la subdirectora general de Formació i Educació viària de la DGT, el 24% de les persones mortes en accidents de trànsit en vies interurbanes no portava el cinturó posat, malgrat ser obligatori. A més, és important saber que  el 20% dels conductors no utilitzen el cinturó, entre un 15 i 19% per als copilots i un 30% per als passatgers darreres. Dades que posen els pèls de punta ja que si no fos així, el número de morts per accidents de trànsit seria molt més reduït. Més esborronador és la dada de persones detectades sense cinturó en una setmana.

Després de l’estudi “Què saben els espanyols sobre el cinturó de seguretat?” realitzat pel Comissariat Europeu de l’Automòbil, s’ha arribat a conèixer que el 81% dels espanyols declaren utilitzar-lo per motius de seguretat en cas d’accident, el 16,2% perquè és obligatori i el 2,5% per temor a ser sancionat. Una dada esperançadora és que de tots els conductors enquestats, el 96% d’ells obliga a la resta dels ocupants del vehicle a usar el cinturó de seguretat. És important saber que la sanció no és solament per al conductor sinó també per a tot passatger incomplidor de la norma. Insistim que la DGT busca la conscienciació del perill que suposa no utilitzar-lo més que la sanció en si. Consideren primordial que tot ciutadà a bord d’un vehicle faci ús d’aquest element principal de seguretat. L’important és aconseguir reduir totes les lesions que es produeixen al no utilitzar el cinturó com per exemple: traumatismes, lesions en el cervell, columna, ulls i pulmons, fractures facials i cranials.

Com funciona el cinturó de seguretat?

Està format per 4 elements :

Banda: La tira o cinta que es col·loca sobre el cos i el reté en cas d’accident.

Retractor: Element on s’emmagatzema la cinta sobrant i que bloqueja el moviment d’aquesta en cas de col·lisió o frenada forçosa. Està ocult en la carrosseria del vehicle.

Sivella: Es tracta del segon punt d’ancoratge on es connecta el cinturó. Es troba en la carrosseria del vehicle.

Reexpedició: Element que direcciona la cinta en el tors de l’ocupant del seient.

Consells per a realitzar un ús correcte

Es recomana el següent :

  • Portar el cinturó ben cenyit al cos. Evitar utilitzar pinces o roba massa voluminosa com a abrics o jaquetes.
  • No posar res sota el cinturó que ho acomodi.
  • Comprovar que una vegada cordat no estigui enganxat o enrotllat en alguna part del seu recorregut.
  • Part superior ha d’estar a l’altura de la clavícula entre el coll i l’espatlla, mai pel coll ja que podria causar lesions greus.
  • Seient en angle recte aproximadament, evitat estar massa inclinat ja que afavoriria l’efecte submarí o mes bé, l’escanyament del passatger.
  • Canviar el cinturó quan sofreixi un cop fort ja que en haver realitzat la seva funció, pot haver perdut eficàcia o tenir fissures.

 

Normativa de l’ús del cinturó en nens

En cas de portar a bord nens petits, hem d’utilitzar seients per a nens, a poder ser els seients infantils més segurs que podem trobar perquè garanteixin la seva funció com a cinturó de seguretat tant en vies urbanes com interurbanes. De la mateixa manera, queda prohibit circular amb menors d’edat d’alçada igual o menor a 135 centímetres. Aquests hauran d’asseure’s en els seients posteriors i utilitzar sistemes de retenció infantil.

Poden ocupar el seient davanter, exclusivament en els següents casos sempre que s’utilitzin sistemes de retenció homologats degudament adaptats a la seva talla i pes:

1. Si el vehicle no disposa de seients posteriors

2. Quan els seients posteriors estiguin ocupats per menors d’alçada igual o inferior a 135 centímetres.

3. Quan la instal·lació dels sistemes de retenció infantil són impossibles d’instal·lar.

Quan és obligatori l’ús del cinturó?

Hem d’insistir que el cinturó de seguretat és essencial en el sistema de seguretat d’un vehicle. En primer lloc, és l’element que més prevé de lesions ja que reté el cos en cas d’una frenada o de col·lisió. D’altra banda, sense cinturó de seguretat la resta de sistemes principals de retenció com els airbags o reposacaps poden perdre efectivitat. Per aquestes dues raons, el Reglament General de Circulació fa de l’ús del cinturó obligatori per a tots els conductors i ocupants de vehicles a motor tant adults com nens.

No obstant això, existeixen algunes excepcions, en certes situacions que es poden consultar en el Reial decret 1428/2003 de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària, articles 116, 117, 118 i 119.

Quan quedes exempt a l’ús del cinturó?

  • uso del cinturón de seguridadEn efectuar una maniobra de marxa enrere o d’estacionament.
  • Persones proveïdes d’un certificat d’exempció per raons mediques greus o discapacitats. Certificat que haurà de ser presentat quan es requereixi.
  • Conductors de taxis quan estiguin de servei quan circulin per ciutat però en cap cas en autopistes, autovies o carreteres convencionals. A més, podran transportar a persones amb alçada inferior a 135 centímetres sense utilitzar un dispositiu de retenció homologat, sempre que ocupin el seient posterior.
  • Distribuïdors de mercaderies, quan realitzin successivament operacions de càrrega i descàrrega de mercaderies en llocs situats a curta distància entre ells.
  • Conductors i passatgers de vehicles d’emergència.
  • Acompanyants d’un alumne o durant l’aprenentatge de la conducció o les proves d’aptitud i estiguin a càrrec dels comandaments addicionals del vehicle, responsables de la seva correcta circulació.

Sancions

La no utilització del cinturó de seguretat representa una falta greu pel que comporta una multa de 200 euros a més de la retirada de  punts del permís de conduir en el cas de ser el conductor la persona que està duent a terme la infracció.

En cas que la persona que no porti el cinturó sigui un ocupant, aquest haurà d’assumir la responsabilitat i la sanció caurà sobre ell.

Malgrat tot, el no ús del cinturó de seguretat és una de les infraccions més comunes al nostre país. Per aquest motiu, s’han col·locat 227 cambres amb l’objectiu de controlar i sancionar de major manera. El 60% d’aquests dispositius es troben en carreteres convencionals i el 40% en autovies i autopistes.

Quant a les indemnitzacions, si la víctima que no és responsable de l’accident no porta posat el cinturó, la indemnització que rebrà serà inferior ja que s’entén que els seus danys són agreujats a causa de no portar el principal element de seguretat.

 Font: El Economista

Comments (0)

Leave a reply

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

*


Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, haz click en el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies