17 febr. Riscs de circular amb un vehicle antic
La DGT adverteix del risc de circular amb un vehicle antic. De fet, desenvoluparà al llarg d’una setmana, una campanya especial de vigilància sobre l’estat dels vehicles que circulen per les vies espanyoles. Sobretot, preocupa la influència que tenen les condicions del vehicle degut a la seva antiguitat en cas d’accident.
Per aquest motiu, la DGT ha volgut activar l’alerta i encoratjar als agents de l’Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, en col·laboració amb les policies locals i autonòmiques de tot el país, a dur a terme una vigilància especial al manteniment i posada a punt dels principals elements de seguretat (sobretot aquells elements vitals en cas d’accident).
Una altra mesura essencial per a controlar aix,ò és la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) la qual és de gran utilitat ja que s’encarrega de controlar de manera periòdica el bon estat d’aquests. Per a aconseguir un control efectiu, s’inclouen en la vigilància la utilització d’una trentena de lectors de matrícules per a comprovar que la ITV estigui en regla. En cas contrari, es procedirà a la denúncia.
Finalment, els agents també controlaran elements bàsics per a circular com els pneumàtics, (el seu estat i la profunditat del seu dibuix), l’enllumenat (la seva capacitat lumínica) i la deterioració de les plaques de matrícula que dificulti la identificació del vehicle. Finalment, les condicions del parabrisa i la disponibilitat de la documentació obligatòria (com el permís de circulació i la targeta d’ITV).
En conclusió, es controlarà el bon estat dels vehicles a l’hora de circular per les carreteres espanyoles ja que circular amb un vehicle massa antic o en mal estat pot ser un risc per a la nostra seguretat.
Font: El País
Per a qualsevol consulta pots dirigir-te a nostra pàgina web.
RAFAEL BERGA RUIZ
Posted at 09:31h, 25 marçBenvolguts senyors :
En aquest apartat hi parlen del risc de conduir cotxes o qualsevol vehicle antic per al seu elevat risc de ¨patir un accident¨ i des del meu punt de vista crec que no es veritat.
Per això discrepo COMPLETAMENT del seu comentari.Jo soc veí de Barcelona ciutat i circulant per carretera m´he fixat en quan hi hagut un accident que els cotxes o vehicles implicats en l´accident,són cotxes que en la seva majoria com a més antics tenen entre 4 o 5 anys d´antiguetat(mai he vist cotxes molt antics)
¿Que vol dir amb això? que en el 97% dels accidents de transit influeix el factor humà,o sigui,que es equivocació de qui condueix el vehicle i no perqué el vehicle estigui malament de motor,suspensió,direcció,etc.
Sense res més a dir-lis,rebin una cordial salutació
joan
Posted at 15:20h, 25 marçjo vaig amb un Peugeot 306 XND de l’any 94 i mes segur que amb un pilot de plastic d’aquells que es veuent estripats per la carretera i amb els ocupats fets troços… si aneu a la fitxa tecnica hi podreu llegir que el meu cotxe, fet a França, du barres antivolc i les portes blindades amb dos tubs de ferro paralels.. aixo si, els neumatics sempre al dia i els llums revisats. el seu consum es de 5,5 lts.100 k ( quota no assolida per cap traste merdos actual) i el consum d’oli per sota del 1/4 l als cinq mil. k.
no se que mes voleu de un cotxe “vell” empro aquest m’ha salvat el cul tres vegades i l’altre empenyedor es va partir per la meitat des de’l radiador… une envillorade a l’Autopista per no atropellar un gos abandonar i que va anar a parar demunt del col.lector d’aigues de la mitjanera..( el cotxe¡¡¡ revisat al taller de la gasolinera i maquina fins a casa sensa res malament.
aixo si, te un look poc beneficios.. ple de ratlles i cagades de cotorres i demes ocells ¡¡
aneu en compte … l`ull de la corona ens persegueix a tots. ¡¡ jo quant passi per Md. ho fare de nit ¡
salutacions
Joan
salvador mota ferre
Posted at 13:31h, 14 desembrepura fanatasia lo de los coches viejos.El mio tiene 12 años y todos los elementos de seguridad perfectos,segun la ITV.El anterior que tuve tenia 15 años ,lo cambie por uno mas grande,y perfecto.Los coches nuevos y las temeridades de algunos conductores y, sus distraccione y, sus tragos eticilicos producen las muertes,no el coche VIEJO por serlo.Un saludo