Cambios que afectan debido a la nueva normativa de Tráfico de la DGT

Cambios que afectan debido a la nueva normativa de Tráfico de la DGT
19 noviembre, 2020 @applus
In Seguridad vial
cambios

El consejo de Ministros ha aprobado una nueva normativa de tráfico llena de cambios que modifican en cierto modo la circulación y el tráfico de nuestro país. El objetivo consiste en generar un nuevo modelo de seguridad vial que permita disminuir el numero de fallecidos en un 50% y los heridos de gravedad.

Para ello, se ha dado luz verde a una reforma el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en todo lo relacionado con el permiso y la licencia de conducción por puntos. Lo cierto es que se han aprobado dos Reales Decretos por los que se modifica, por un lado, tanto el Reglamento General Circulación como el Reglamento General de Vehículos y, por el otro, el Reglamento General de Conductores.

 

¿En qué consisten los cambios legislativos y como afectan a los conductores?

Actualización del sistema del carnet por puntos

En primer lugar, se llevará a cabo una actualización del sistema del carnet por puntos. ¿En qué consistirá? Pues bien, la modificación aumenta los puntos a detraer por aquellos comportamientos que generan mayor riesgo para la conducción e impulsa el mecanismo de los cursos de conducción segura como fórmula para mejorar la formación vial de los conductores.

 

Uso del móvil, cinturón o casco

Por ejemplo, circular utilizando el móvil es una conducta extremadamente peligrosa y sancionada. En este caso, con la actualización, el conductor será sancionado con la retirada de 6 puntos del carnet.

Por otro lado, con las modificaciones hechas, viajar sin el casco adecuado, el cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil, los conductores perderán un total de 4 puntos. También serán sancionados si se considera que hacen mal uso de estos elementos.

 

Detección de radares

Los dispositivos de detección de radares también pasan a ser sancionados a partir de hoy con un total de 500€ y la pérdida de 3 puntos. Ya no será solamente por usarlo, será por llevarlo instalado en el coche.

 

Límite de velocidad

De un lado, la reforma elimina la posibilidad de que los turismos y las motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.

Por otro lado, también se ha querido reducir la velocidad máxima permitida en zonas urbanas.

Se limita a 20 km/h el máximo permitido en aquellas calles con una plataforma única de calzada y acera, mientras que en las vías con un único carril por sentido se permite circular hasta 30 km/h. Las vías con dos o más carriles por sentido mantienen los 50 km/h.

El objetivo de esta rebaja responde a las nuevas modalidades de movilidad que se están expandiendo en las ciudades, donde los patinetes eléctricos, las bicicletas y demás alternativas de transporte están cogiendo un mayor protagonismo.

 

Regulación de vehículos de movilidad personal

Como cualquier otro vehículo a motor, tendrán prohibida su circulación por las aceras y por las zonas peatonales, de acuerdo con el artículo 121.5 del Reglamento General de Circulación. Tampoco podrán circular por túneles urbanos ni travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías, aunque se encuentren en poblado.

 

Acceso al permiso de conducción

Se introducen cambios en lo que se refiere a la calificación inicial y la formación continua de los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera.

De este modo, se reduce la edad mínima exigible para conducir camiones a los 18 años habiendo aprobado el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) de 280 horas de duración (hasta ahora eran 21 años). También a los 18 años ya se pueden conducir autocares sin pasajeros y en un radio máximo de 50 km.

Por otro lado, los conductores con el carnet de conducir B podrán manejar furgonetas eléctricas de hasta 4.250 kg siempre y cuando el incremento de la masa por encima de los 3.500 kg corresponda a los nuevos sistemas de propulsión.

 

¿Cuando entrarán en vigor estos cambios?

Tanto el Reglamento de Circulación como el Vehículos entrarán en vigor el 2 de enero de 2021. No obstante, la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación, que hace referencia a las velocidades permitidas en zonas urbanas, estará vigente a los seis meses de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En cuanto a la obligación de disponer de certificado para la circulación e identificación de los VMP, será de aplicación a los veinticuatro meses de la publicación del manual de características de los vehículos de movilidad personal en el BOE.

Por último, el Reglamento de Conductores entrará en vigor al día siguiente de la publicación del Real Decreto en el Boletín Oficial del Estado.

Fuente: La Vanguardia

 

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