Cómo saber el estado del embrague de tu coche en menos de un minuto

Cómo saber el estado del embrague de tu coche en menos de un minuto
29 junio, 2020 @applus
In Consejos
embrague

Lo cierto es que el embrague de nuestro coche tiene una vida bastante corta. De hecho, el periodo entre un buen y mal estado es relativamente corto. Por eso mismo, creemos que es importante compartir con vosotros una manera de cerciorarse de en qué punto está, sobre todo tras estar un largo tiempo parado debido al confinamiento.
También es importante para todos aquellos coches de segunda mano con cambio manual. Conviene hacer la prueba para evitar disgustos posteriores.

¿Qué tenemos que hacer para confirmar el buen estado de nuestro embrague?
Lo primero es poner el vehículo en marcha y con este ultimo arrancado y detenido en una zona llana y con espacio de seguridad, solamente tenemos que embragar, poner la marcha más larga (5ª o 6ª) y soltar de golpe el pedal.

Si el embrague está en buen estado, el vehículo debería calarse de inmediato. Si no se cala de inmediato, significa que el elemento patina es decir, comienza a fallar y su vida útil se acerca a su fin.

¿Qué significa patinaje del embrague?
Cuando el embrague patina, los síntomas son claros: al acelerar, el motor se revoluciona más de lo debido y el coche no gana velocidad con la proporcionalidad normal. La pieza ya no permite una transmisión de potencia tan directa entre el motor y las ruedas debido a su patinaje. Consecuentemente, gran parte de los caballos del propulsor se pierden en ese rozamiento y no llegan a los neumáticos.

Si notamos estos síntomas, tenemos que llamar a nuestro taller y pedir cita para cambiarlo ya que será cuestión de días que empiece a fallar por completo.

¿Qué supone cambiar el embrague?
En primer lugar el precio. El coste de sustitución varia en función de varios factores:
– Calidad general (si es un embrague normal o bimasa).
– Potencia del coche (los más potentes llevan discos más grandes y caros).

Pese a esto, nunca sale barato y es difícil que baje de 700 u 800 euros incluso en los coches más sencillos del mercado.

Consejos para hacer un buen uso del embrague y prolongar su vida útil

Un embrague bien utilizado puede durar hasta más de 200.000 km. Sin embargo, uno en mal uso puede llegar a su fin a los 100.000 km. Por lo tanto, es importante evitar malas prácticas por el bien de nuestro vehículo.

Primero de todo, importante no pisar el acelerador y el embrague a la vez. Es cierto que resulta difícil al iniciar la marcha pero debemos intentar evitar en otros y encontrar el equilibrio y coordinación adecuados. Es importante que sepamos que contra menos tiempo se presionen los dos pedales a la vez, mejor.

En segundo lugar, evitar circular con el pie izquierdo apoyado en el pedal. Debemos retirar nuestro pie del pedal cuando circulemos con una marcha larga ya que puede provocar un efecto de desgaste.

Tampoco es bueno subir a un bordillo o salir de un semáforo a toda velocidad ya que son dos acciones que acortan la vida del embrague de nuestro vehículo.

Por último, ir con cuidado al subir rampas de garajes bruscamente ya que el embrague de nuestro coche sufre mucho.

 

Fuente: El País

Comments (3)

  1. Silvestre 2 meses hace

    Hola, buenas tardes, en esta cuestión del uso del embrague, si les puedo asegurar que un buen uso puede hacer que tu coche supere los 200.000 kms , de hecho tuve un Peugeot Partner del año 2.000, con motor atmosférico 1,9, y le cambié él kit de embrague a los 350.000 kms, tengo factura que lo demuestra

  2. Ignacio 2 meses hace

    Me parece muy interesante lo expuesto. También es muy importante sacar la velocidad cuando se para en un semáforo o en una retención.

  3. Javier 2 meses hace

    En este artículo de El País se comete un error de terminología, muy común por lo demás.
    Cuando se pisa el pedal del embrague antes de meter una velocidad, no se está embragando, sino DESEMBRAGANDO, es decir, separando los dos discos del embrague. Después de meter la velocidad, cuando se va soltando ese pedal, es cuando se está EMBRAGANDO, es decir, uniendo la transmisión entre el motor y las ruedas.
    Saludos.

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