Conducir a la tercera edad

Conducir a la tercera edad
21 mayo, 2018 @applus
In Novedades Motor
conducción tercera edad

Según el último censo del INE, en España hay 408.307 conductores por encima de los 74 años. Y 590.630 conductores más si ampliamos el espectro a los mayores de 70 años. Una situación que deja a España con casi un millón de personas que tienen el carnet en vigor por encima de los 70 años de edad, aunque no hay datos de cuántas de estas personas suelen utilizar realmente el coche.

¿Generarán más accidentes? ¿Debería dejarse de conducir a cierta edad? ¿Son más inseguros Seguramente, lo primero que te viene a la mente de un conductor que supera los 65 años, es el que avanza por la carretera despacio, pegado a la derecha, con un coche que podría ser catalogado como clásico y que trata de pegarse lo máximo posible al parabrisas delantero.

Aquí es donde nos encontramos con un problema. A la hora de renovar un carnet de conducir, los conductores entre 18 y 65 años lo harán de diez en diez años, mientras que una vez superada la barrera de los 65 años se hará cada lustro. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las capacidades físicas pueden empeorar gravemente cuando nos adentramos en estas edades, no es lo mismo alguien que renueve el carnet de los 30 a los 40 años que de los 75 a los 80.

Hay datos en relación a los accidentes de tráfico entre mayores. Las personas que superan los 65 años tienen menos accidentes que los más jóvenes, pero éstos son más graves y suelen acabar con algún fallecido, debido a que la resistencia física del conductor es mucho menor, además de la antigüedad de sus coches.

Hasta el momento, los exámenes psicotécnicos se basan en la visión, la audición o la coordinación, y las capacidades físicas no debería ser lo único que nos conceda el permiso de conducir. Según Nacho Calvo, psicólogo especializado en los miedos al volante, “Las posibilidades de desregulación emocional no son evaluadas, ya no sólo la ansiedad en la conducción que tiende a que la gente deje de conducir, sino sobre todo las explosiones de ira, que según algunas investigaciones se han demostrado más peligrosas incluso que el consumo de alcohol”.

Se han realizado campañas con el objetivo de repasar las reglas básicas de conducción y mostrar a personas de la tercera edad cómo funcionan este tipo de sistemas en los coches nuevos y cómo pueden beneficiarse de ellos. Ya que, otro de los problemas que nos encontramos al hacernos mayores es nuestra capacidad de adaptación. Al envejecer es más fácil optar por aquello de “malo conocido”.

Durante los cursos, los asistentes, de una media de edad de 70 años, han podido refrescar conocimientos y probar algunas de las innovaciones a las que por uno u otro motivo no han tenido acceso, así como aprender a reaccionar en situaciones límite. También, se señala que la mayor parte de los participantes aseguran encontrarse en perfectas condiciones para conducir aunque, en muchos casos limitaban su conducción a trayectos cortos en su día a día, es decir, a entornos que ellos mismos consideraban seguros. Tan solo unos pocos utilizaban su coche para moverse durante sus vacaciones o a una segunda residencia y la luz del día parece ser un condicionante imprescindible para ponerse detrás de un volante.

Iniciativas como estas son muy necesarias porque los automóviles han cambiado mucho para aquel que cogió su primer coche en los años 60 y hay que saber cómo puede responder un coche moderno en una situación de emergencia.

Entonces, ¿Hasta qué punto un conductor de edad avanzada es más peligroso que alguien más joven? Alguien que se saca el carnet con 18 años puede suponer más problemas al resto del tráfico por su inexperiencia, estar en una etapa post adolescente y por la tendencia propia de esta edad a querer buscar nuevas experiencias.

Por esto, debemos aprender a empatizar con los conductores más ancianos, ya que todos llegaremos a esa edad. Si podemos empatizar con las maniobras inadecuadas de los conductores noveles o de nuestra edad, ¿por qué no somos capaces de solidarizarnos con los mayores?

Fuente: carretera.es

Comments (2)

  1. Isidro Alonso Hernández 1 año hace

    Hay muchas personas mayores de ochenta años que se encuentran en buenas condiciones y mucha gente joven que en las carreteras parece que van a disputar una carrera, por lo tanto eso es muy difícil de pronosticar pero eso como bien dicen las noticias los accidentes mas graves siempre suelen ser de personas más o menos jóvenes, pero nunca se sabe donde la tenemos porque metamos la pata o porque otro la meta y te coja por delante. Gracias

  2. Juan 1 año hace

    ¿Empatizar con los mayores?. Escribir por escribir cualquier cosa. No necesito que empaticen con mis 79. Lo que tienen que hacer los jovenes es respetar las normas
    No correr, no conducir, bebidos o drogados, bajar de vueltas y no andar siempre a 5500 vueltas. Ya hemos pasado por todo eso, pero es cierto: nadie aprende en cabeza ajena.

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