Las peculiaridades del tráfico en verano

Las peculiaridades del tráfico en verano
13 julio, 2018 @applus
In Consejos, Seguridad

Durante los meses de julio y agosto, es el periodo en el que la mayoría de españoles realizan vacaciones y cambian los hábitos en los desplazamientos por carretera respecto al resto del año.


El hecho de que los trabajadores se tomen unos días de descanso y que el buen tiempo favorezca las salidas de fin de semana principalmente hacia zonas costeras hace que el tráfico en verano tenga unas características distintas a las de otras épocas del año. Según determina la propia DGT, siete son las peculiaridades más destacables.
1. Viajes de largo recorrido todos los días
Aunque muchos desplazamientos de largo recorrido se realizan el viernes por la tarde y los fines de semana, también hay automovilistas que los realizan otros días de la semana al no tener obligaciones profesionales que se lo impidan.

2. Menos atascos para ir al trabajo
Hay una notable reducción de la conflictividad en los accesos a los grandes núcleos urbanos durante las horas punta de los días laborales en la entrada y salida a los lugares de trabajo.

3. Mayor tránsito de vehículos en vías secundarias
En julio y agosto, sufren una mayor afluencia de usuarios que circulan por ellas en determinados recorridos vacacionales.

4. Circulación densa en zonas de playa
Aquellas vías que comunican poblaciones del litoral y zonas turísticas de costa con las playas. Y esta circulación intensa se da tanto en los días laborales como, sobre todo, en los fines de semana.

5. Más ciclistas y peatones en carretera
El buen tiempo y las jornadas de ocio favorecen la proliferación de ciclistas y peatones en las carreteras.

6. Mayor circulación de vehículos extranjeros
España es uno de los destinos turísticos más importantes. También es un país de tránsito para ciudadanos de otros Estados europeos que se desplazan hacia lugares ubicados en el norte de África.

7. Actividades deportivas en la carretera
Incrementa el número de actividades deportivas que utilizan la carretera para su desarrollo, como competiciones ciclistas o carreras de running. Estas pruebas conllevarán la implementación temporal de medidas complementarias de circulación, como el corte de algunas vías.

 

Fuente: La Vanguardia

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