El mapa español de vehículos ecológicos

El mapa español de vehículos ecológicos
19 febrero, 2018 @applus
In Noticias, Novedades Motor

El informe “¿Cómo se mueve tu coche?”, elaborado por Estamos Seguros –plan divulgativo desarrollado por Unespa, la Asociación Empresarial del Seguro- ha analizado dónde está más arraigada tendencia por adquirir un vehículo ecológico.

Cada vez son más los conductores que optan por un modelo ecológico para moverse. Los cuatro municipios con más coches limpios en términos absolutos son Barcelona, Madrid, Valencia y Zaragoza con respectivamente, 60.888, 55.786, 29.500 y 22.064 vehículos eléctricos e híbridos matriculados.

Si se tiene en cuenta la cantidad de coches menos contaminantes en relación con el tamaño del parque móvil local, Jávea, Mazarrón y Calvià son las localidades con mayor proporción de vehículos híbridos y eléctricos.

Si se tiene en cuenta la cantidad de coches menos contaminantes en relación con el tamaño del parque móvil local, Jávea, Mazarrón y Calvià son las localidades con mayor proporción de vehículos híbridos y eléctricos.

El ránking por provincias con mayor cantidad de vehículos limpios en relación con el tamaño de su parque móvil está liderado por Baleares, Guipúzcoa y Barcelona. A la cola se sitúan Teruel, Segovia y Cuenca, poblaciones con los ratios más bajos de coches híbridos y eléctricos con respecto al total del parque móvil.

Dónde y quién los conduce

Contemplando el mapa de vehículos limpios en España se concentran en las zonas de playa y en algunas poblaciones del interior como Madrid, Zaragoza y Sevilla. ¿Las razones? Podemos deducir del informe la alta presencia de turistas que se decantan por el coche de alquiler y las soluciones de movilidad en las grandes ciudades, donde algunos usuarios prefieren compartir coche.

En el estudio también se elabora un retrato robot del tipo de conductor, en el caso de los coches híbridos y eléctricos, la mayoría tienen una edad comprendida entre los 45 y 55 años, donde 7 de cada 10 hombres se decantan por uno. Pero a medida que desciende la edad de los conductores esa diferencia entre sexos se vuelve insignificante: en los conductores treintañeros, de cada 10 coches híbridos o eléctricos seis son conducidos por hombres y cuatro por mujeres.

 

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