¿Cuál es el transporte individual por el que apuestan los ciudadanos en esta nueva normalidad?

¿Cuál es el transporte individual por el que apuestan los ciudadanos en esta nueva normalidad?
24 julio, 2020 @applus
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transporte individual

En la situación de contagios en la que nos encontramos, debemos ser prudentes y tomar las máximas precauciones posibles. Entre ellas, el transporte individual tiene un papel clave en la nueva normalidad ya que puede ayudar a disminuir la propagación del virus. Por eso mismo, son cada vez más los ciudadanos que deciden evitar los riesgos de contagio en el transporte público, apostando más bien por medios de transporte particulares.

 

¿Cuál es el transporte individual más escogido en la nueva normalidad?

La motocicleta se presenta como una solución más que válida tanto en desplazamientos urbanos como interurbanos. Ocupa poco espacio, es muy eficiente y permite afrontar recorridos más ambiciosos que una bicicleta, por ejemplo.

Concretamente, es el escúter de 125cc que más está triunfando en los últimos meses. Seguramente por su facilidad de uso, su economía y la posibilidad de conducirlo con el carnet B de coche.

 

¿Cómo ha afectado la pandemia a la venta de transporte individual?

En la actualidad, los escúteres representan la mitad del mercado español y hasta el inicio del estado de alarma su crecimiento respecto al año anterior (las 11 primeras semanas) era de nada menos que un 36,4%. El parón general de actividad que ha sufrido nuestro país durante el confinamiento ha afectado igualmente a las matriculaciones, aunque la reapertura paulatina de los concesionarios desde primeros de junio anima a cierto optimismo a las marcas del sector.

Según varios estudios, hay una serie de conclusiones que se han llevado a cabo:

Entre el 1 y el 19 de junio, las ventas de escúteres de 125cc a particulares han sido de 4.871 unidades, lo que representa un crecimiento del 1,4% en relación al mismo periodo del ejercicio pasado.

Otro dato sorprendente es que los hábitos de movilidad de las mujeres han variado: si en el total de sus ventas durante el mes de junio supusieron el 13,2%, en lo que atañe a los escúteres de 125cc el porcentaje se eleva hasta el 16,7%.

Por último, la variación en la edad media de las compradoras de motocicletas. A diferencia de 2019, cuando el 33,2% de las mujeres tenía entre 36 y 45 años, ahora ese porcentaje ha caído mínimamente (31,1%) para permitir el crecimiento de las clientes entre 25 y 35 años, que pasan del 31,6% al 34,4%. Es decir, las mujeres no sólo demuestran mayor interés por la motocicleta como herramienta eficaz de movilidad, sino que también las más jóvenes parecen añadirse a esta tendencia.

Fuente: El País

 

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