30 nov. El futur dels cotxes elèctrics a Espanya
Són molts els que creuen que els cotxes elèctrics són el futur de l’automoció. Ens preguntem què pensen els espanyols sobre això pel que hem volgut preguntar a una quantitat d’espanyols representativa per conèixer la seva opinió.
Què opinen els espanyols dels cotxes elèctrics?
La veritat és que un de cada dos espanyols, és a dir un 48%, considera que el seu proper vehicle serà Elèctric. En canvi es calcula que a altres països europeus com Alemanya, França, Regne Unit i Itàlia, només un 38% ho creu.
Dit això, veiem que a els espanyols som els europeus més convençuts el futur dels cotxes elèctrics a casa nostra. Som conscients que aportaran un impacte més positiu en la lluita contra la contaminació i esperen el desenvolupament d’aquestes tecnologies.
Quines són els Principals preocupacions dels espanyols?
Pel que fa a la seva posició sobre el canvi climàtic, els espanyols es preocupen principalment per la salut i pels assumptes socioeconòmics, encara que estan més disposats que la mitjana a realitzar esforços personals per combatre’l.
Són molts els que opinen que la transició energètica cap a tecnologies menys contaminants va a un ritme lent.
De la mateixa manera, es tem pel desenvolupament de la infraestructura de recàrrega pública, que s’estima insuficient, en particular per part dels enquestats espanyols, que l’identifiquen com el fre principal.
Finalment, a causa dels canvis d’àmbits en el transport a causa de la pandèmia, un 49% dels enquestats espanyols assegura haver modificat la seva forma de desplaçar-se, enfront del 40% dels europeus. Per tant, hem estat més oberts al canvi de transport que en altres països europeus.
Font: La Vanguardia
Per a qualsevol consulta pots dirigir-te a la nostra pàgina web.
No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!
José Aleixandre Caballero
Posted at 00:19h, 15 generLos coches eléctricos serán una solución casi definitiva cuanto podamos producir la electricidad en sistema solar y tanto el tiempo de recarga de energía como puntos de abastecimiento garanticen las mismas opciones que la gasolina o gasoil etc.
Ernest Rojo Rombouts
Posted at 14:34h, 15 generInclús per la via Termoeléctrica: La transformació de petroli a elect. té un rendimentde més d’un 95% amb una capacitat molt alta de control de contaminants . El canvi de voltatge, transport a llarga distancia, transformació a voltatge usual i transport a casa, sembla que té pèrdues de cap un 4% i el rendiment d’un motor eléctric está cap al 98%. Total, poc per sota del 90% d’eficiencia en relació al combustible, mentres que el motor d’explosió, dificilment arriva al 45% d’eficiència que s’en va per el radiador i les males combustions amb emissions contaminants. Pot haver-hi hagut omissions en aquestos cálculs, però el marge es prou gran per absorvir-ho a favor de l’eléctric
Javier AG
Posted at 15:24h, 15 generLa electricidad, gasolina, ó aceite de las sardinas. Lo que al gobierno se le antoje…
La aviación excesiva, los barcos, industria sucia y tratamientos de residuos; tienen que empezar por estos grandes contaminadores. Pero esto les da mucho trabajo, ni se les ocurre y van a por lo más fácil. Ya hace muchísimos años que tenemos este problema y no han hecho nada hasta que no se han visto obligados…
A Los transportes y vehículos no les echen toda la culpa. se puede arreglar adaptando filtros y etc. no cambiado de vehículos (eso también contamina y mucho), la fiebre está que parece una caza de brujas. Los vehículos actuales se deben dejar de fabricar(sí), pero los existentes irán desapareciendo a medida que el propietario lo vea oportuno (nó sufriendo presiones)…
Pagar impuesto de circulación, por contaminar, aparcamiento y otros… Eso sí, pero no conduzcas que contamina…
Hay que cumplir con lo necesario y haga falta. Por supuesto, pero por favor con una buena gestión.
Saludos
Artur
Posted at 17:38h, 15 generEmpezar la casa por el tejado, este sería el título de esta opinión.
Para poder utilizar el coche eléctrico, lo primero es disponer de la suficiente cantidad de energía para que la mayoría pueda acceder a ella. Esto hoy , 2021, no es así.
Por último , el tienpo de recarga es absurdo. Mínimo 45 minutos para una recarga rápida. Por si no lo saben realizas múltiples descargas rápidas daña seriamente la vida útil de la batería.
Hoy en día no es posible todavía un recorrido largo ( por ejemplo Bcn- Madrid, de una sola tirada.
Jeremias Llaurado Jorda
Posted at 08:19h, 16 generMentres el preu no baixi, les bateries tinguin més autonomia no surt a conte compra un cotxe elèctric, per na a la feina ya el transport públic, el parking es caríssim y per na al cap de setmana de viatge si el trayecte es de Tarragona a Andorra necesites resposta dos vegades per torna y es difícil troba estasions de servei y els models 4 x 4 el preu és intocable
Gustavo Aníbal BARBICH
Posted at 09:52h, 16 generEl hidrógeno es el futuro.
Antonio
Posted at 21:25h, 16 generSi realizamos las instalaciones fotovoltaicas donde más intenso es el sol y más tiempo tiempo permanece, como los desiertos del del planeta y la enviamos al resto de países, la solución será real
Hartmut Passek
Posted at 12:03h, 18 generCon un motor antigravedad será resolucionado ir en coche a sitios lejano…en estos momentos sería bueno poder adquirir un coche eléctrico ajustado a los Ingresos muy bajos en España
Eni Iberia Pinilla Gómez
Posted at 21:09h, 18 generNo veo ningún futuro en este tipo de vehículos. Ya se debería saber que las baterías son altamente contaminantes. Vehículos muy caros con poco recorrido. Cargar estos coches resulta muy caro.
Jordi
Posted at 12:12h, 24 generY la autonomía.