Els perills de conduir amb vent

08 gen. Els perills de conduir amb vent

És molt important conduir amb molta precaució quan hi ha vent, és un enemic invisible que amenaça la nostra seguretat. Sobretot quan es presenta en forma de ràfegues molt fortes, capaços de modificar la trajectòria d’un vehicle, que pot acabar impactant contra la mitjana, xocant contra un altre usuari de la via o fins i tot o sortint fora de la calçada.

El més important és reduir la velocitat i fixar-se en la intensitat i direcció en què bufa el corrent d’aire amb l’objectiu d’anar corregint molt suaument la trajectòria del cotxe amb el volant en el sentit contrari. Quan la ventada és lateral, el risc d’accident augmenta. Per saber la direcció de vent, es pot observar el moviment de la vegetació o com s’omplen les mànigues de vent que hi ha instal·lades en alguns trams de carretera.

És millor conduir amb marxes curtes per augmentar la capacitat de control de l’automòbil, i sempre agafant amb força el volant amb les dues mans. Circular per la part central de carril permet disposar d’un cert marge d’espai en el cas que el corrent ens desplaci lateralment. Així evitem envair involuntàriament el carril contigu -que pot ser en direcció contrària- o sortir-nos de la via.

Amb ratxes fortes, convé no carregar equipatge al sostre perquè afecta l’aerodinàmica del vehicle i modifica el seu comportament a l’oferir una major resistència a l’aire.

També és perillós portar un remolc o una caravana durant un episodi de vendaval, ja que és més fàcil que el conjunt es desestabilitzi per la força d’una ràfega. La Direcció General de Trànsit (DGT) convé tenir en compte que com més superfície de carrosseria tingui el vehicle, més es notarà l’efecte de vent, per la qual cosa cal tenir més cura amb els exemplars grans, sobretot furgonetes, camions i autocaravanes .

Quan bufen potents ràfegues d’aire, cal tenir conduir amb gran cautela en les situacions que poden provocar l’aparició de “l’efecte pantalla”. Aquest fenomen es produeix quan hi ha una interrupció temporal de vent causa que, per exemple, circulem per un túnel. En aquestes circumstàncies deixem d’estar momentàniament a l’assot de les ràfegues. El perill reapareix just després que acaba l’efecte pantalla quan els corrents són laterals. La DGT realitza una recomanació bàsica: estar alerta i, en cas necessari, girar lleugerament el volant en el sentit contrari a què bufa el vent.

Font: La Vanguardia
 

Demana la teva cita prèvia itv a la nostra web

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!