03 febr. Què són i com funcionen els sistemes d’assistència ADAS?
La tecnologia també s’ha convertit en un sector clau de l’automoció. Com és d’esperar, els nostres cotxes cada vegada estan més dotats de sistemes de seguretat i comoditat avançats. Per exemple, els coneguts ADAS, els sistemes avançats d’assistència a la conducció.
Què són els ADAS?
Els ADAS són tecnologies que intenten reduir la sinistralitat a les carreteres a través de la detecció de situacions de risc, alertant el conductor o fins i tot actuant automàticament en casos extrems.
Quant fa que existeixen o estan integrats en els nostres cotxes?
Aquests sistemes s’han anat incorporant de forma progressiva: a partir de l’any 2012 es van començar a introduir en vehicles d’alta gamma i posteriorment, des 2015/16, es va ampliar als de gamma mitjana. La DGT assegura que en l’actualitat ja s’ofereixen a la majoria de les categories, però al 2022, molts d’aquests sistemes seran obligatoris en tots els vehicles de sèrie matriculats a la Unió Europea.
Quin és l’objectiu dels ADAS?
Els ADAS són el primer gran pas cap a la conducció autònoma, encara que això no significa en absolut que reemplacin el conductor ni que quedi eximit de la seva responsabilitat al volant. Com hem comentat, aquestes tecnologies ajuden a combatre la sinistralitat i evitar possibles accidents a la carretera.
La varietat d’aquests sistemes és molt àmplia i cada vegada ho serà més a mesura que els fabricants vagin investigant i desenvolupant nous equipaments.
Exemples de diferents ADAS
START-STOP
És un sistema d’arrencada de l’automòbil que apaga el motor quan està al ralentí i el torna a encendre quan el conductor trepitja l’embragatge.
CONTROL CREUER
L’objectiu d’aquesta tecnologia és mantenir la distància de seguretat adequada amb el vehicle precedent. Per a això intervé sobre l’accelerador i / o els frens. Molt útil en autovies o carretera.
DETECTOR ANGLE MORT
Mitjançant una sèrie de sensors, el sistema detecta els vehicles avançats i els que es creuen, a més d’aquells que se situen en el perillós angle mort. En aquest últim cas, s’alertarà al conductor mitjançant un senyal visual.
DETECCIÓ DE PEATONS
En cas que un vianant passi per davant, aquest sensor avisarà a través d’un senyal acústic i una altra visual perquè reduïm la velocitat o frenem.
ALERTA SORTIDA DEL CARRIL
A través d’uns sensors infrarojos, el sistema reconeix les línies de la carretera i alerta al conductor quan detecta que aquest realitza desplaçaments no intencionats fora de carril. L’alerta pot ser mitjançant una vibració de l’assentament i / o volant, testimoni lluminós, senyal acústic, etc.
DETECCIÓ DE FATIGA
En aquest cas, es tracta d’una tecnologia creada per alertar el conductor en situacions en què perdi la concentració al volant, ja sigui per fatiga o son, per així evitar accidents.
ASSISTÈNCIA APARCAMENT DEL VEHICLE
Finalment volem destacar aquest assistent que mitjançant una sèrie de càmeres amb visió 360º realitza pel seu compte les maniobres d’aparcament, calcula les distàncies i fins i tot és capaç, de prendre el control del volant.
ACTIVACIÓ AUTOMÀTICA DE LES LLUMS D’EMERGÈNCIA
Aquest sistema s’encarrega d’activar automàticament les llums d’emergència en situacions en les que hem de frenar de cop per així evitar col·lisions.
RECONEIXEMENT DE SENYALS DE TRÀNSIT
Existeixen tecnologies com el Traffic Sign Recognition Assist que estan dissenyades per detectar senyals de trànsit com els límits de velocitat, la prohibició d’avançar o fins i tot un senyal de presència d’obres i enviar anticipadament aquesta informació a el quadre d’instruments de el vehicle.
Font: La Vanguardia
Demana la teva cita prèvia itv a la nostra web
No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!
No Comments