No obstant aix\u00f2, en els \u00faltims anys, aquesta pr\u00e0ctica s’ha disparat fins al punt que, segons dades del Ministeri de l’Interior, cada any es donen de baixa fins a 700.000 vehicles diferents, el 50% dels quals s\u00f3n temporals, un percentatge que ha crescut extremadament tenint en compte que el 2004 representava nom\u00e9s el 5% del total.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Els “cotxes zombies”, aix\u00ed s\u00f3n anomenats, al cap d’un temps, solen desapar\u00e8ixer per sempre. Tr\u00e0nsit sospita que la majoria d’ells solen acabar en una situaci\u00f3 fraudulenta, o b\u00e9 sent exportats a altres pa\u00efsos, sent especejats i venuts per peces de forma il\u00b7legal o tamb\u00e9 s\u00f3n desballestats en centres de desballestament sense complir les normes de descontaminaci\u00f3 europees.<\/p>\n Per acabar amb aquest problema, quan finalitzi l’estiu, la DGT ha decidit iniciar una campanya per controlar de forma exhaustiva la baixa temporal dels vehicles enviant cartes als propietaris per informar-los de la situaci\u00f3. Tot aquell que vulgui enviar un vehicle al desballestament ha de donar-lo de baixa definitiva abans i en cas de desballestament s’ha de descontaminar en un Centre Autoritzat de Tractament.<\/p>\n <\/p>\n![\"cotxes](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/por-que-los-coches-zombie-son-una-de-las-preocupaciones-de-la-dgt.jpg\")
<\/p>\n