![\"Ciudad](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/andre-benz-PpsgIw3iWZ4-unsplash.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Amb l’arribada de la tardor, els dies es fan m\u00e9s curts, la foscor arriba abans i per tant, fer un bon \u00fas de les llums dels nostres cotxes \u00e9s cada vegada m\u00e9s important. De fet, fa pocs dies que retardem els nostres rellotges per el canvi horari, permetent-nos una hora m\u00e9s de somni per\u00f2 un fosquejar m\u00e9s primerenc tamb\u00e9. Tot amb l’objectiu d’aconseguir un estalvi energ\u00e8tic, aprofitar la llum natural i, com demostren diversos estudis, obtenir beneficis en la seguretat vi\u00e0ria, les condicions de treball, la salut, el turisme i l’oci.<\/p>\n
No obstant aix\u00f2, hi ha moltes cr\u00edtiques que q\u00fcestionen aquesta normativa de la Uni\u00f3 Europea i que es posicionen en contra dels canvis d’horaris. Molts asseguren que, encara que pugui aportar punts positius, tamb\u00e9 aporta riscos als conductors ja que al reduir les hores di\u00fcrnes i accelerar els vespres, molts queden exposats a conduir en la foscor. Sobretot, tots aquells que es desplacen als seus llocs de treball i han de tornar a casa en finalitzar la seva jornada laboral. Per aquesta ra\u00f3 \u00e9s b\u00e0sic que sapiguem utilitzar b\u00e9 els fars del nostre cotxe.<\/p>\n
![\"Luces](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/paul-volkmer-yzWwEYKoCZU-unsplash.jpg\")
<\/p>\n
Un vehicle disposa de les llums d’encreuament, tamb\u00e9 conegudes com a llums curtes. Aquestes han d’encendre’s mentre circulem de nit en pr\u00e0cticament totes les vies, pels t\u00fanels etc\u2026 De la mateixa manera, s’han d’emprar si se circula per un carril de doble sentit o durant el dia, quan tenim problemes de visibilitat.<\/p>\n
Les llums de carretera o llargues, s’utilitzen exclusivament de nit i quan es manqui d’il\u00b7luminaci\u00f3 en la via per la qual circulem. Segons la normativa, haurien d’utilitzar-se quan el conductor sigui incapa\u00e7 de llegir una matricula a 10 metres de dist\u00e0ncia o no aconsegueixi distingir el color d’un vehicle a 50 metres.
\nEst\u00e0 estrictament prohibit el seu \u00fas en zones urbanes, ni autovies i autopistes quan vinguin altres vehicles de front. Hem de ser conscients del risc que existeix d’enlluernar a un altre conductor, sigui de front o pel retrovisor.<\/p>\n
Es tracten d’una il\u00b7luminaci\u00f3 d’\u00fas molt puntual ja que la seva funci\u00f3 consisteix a il\u00b7luminar en condicions meteorol\u00f2giques adverses com una pluja molt intensa, neu, fum o boira, en les quals hi ha molt poca visibilitat. En cas que la situaci\u00f3 sigui menys extrema, utilitzar aquestes llums seria fer un mal \u00fas d’aquesta il\u00b7luminaci\u00f3 ja que podr\u00edem provocar enlluernaments a altres conductors.<\/p>\n
![\"Luces](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mattia-righetti-Nz0D8aN5Kw0-unsplash.jpg\")
<\/p>\n
Les llums de posici\u00f3, com el seu nom indica, simplement indiquen la posici\u00f3 i l’ampl\u00e0ria del vehicle. \u00c9s un enllumenat que sempre va acompanyat per les llums curtes, llargues o antiboira. Si deixar\u00e0s el teu cotxe en un lloc en el qual ha de ser vist com un voral o la mateixa cal\u00e7ada, has d’encendre les llums de posici\u00f3 perqu\u00e8 la resta de vehicles vegin les dimensions.<\/p>\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/daen-van-beers-Dv0GTYdD4dU-unsplash.jpg\")
<\/p>\n
Aquesta il\u00b7luminaci\u00f3 s’enc\u00e9n immediatament quan el conductor decideix realitzar la marxa enrere. S\u00f3n molt \u00fatils per a indicar a la resta de conductors que et despla\u00e7ar\u00e0s cap endarrere i aquests, estiguin advertits i puguin prevenir els teus moviments.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
La llum interior s’encarrega d’il\u00b7luminar l’habitacle del vehicle. \u00c9s crucial con\u00e8ixer els moments puntuals en els quals es pot utilitzar ja que pot resultar perillosa per al propi conductor del cotxe. Es recomana que s’utilitzi de manera puntual i el temps necessari per a centrar la nostra atenci\u00f3 en la carretera.<\/p>\n