![\"tri\u00e1ngulo\"](\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cocheaveriaINDUSTRIAS-DOLZ.jpg\")
<\/p>\nSegons la DGT, al 2019 van morir 115 persones atropellades a les carreteres. La veritat \u00e9s que moren centenars de viatgers a les vies espanyoles per romandre en la carretera a causa d’una avaria o un accident a la cal\u00e7ada. Per aix\u00f2, si en algun moment sofrim un imprevist a la carretera i ens veiem obligats a parar, hem de trobar un lloc segur on aturar-nos. A m\u00e9s, \u00e9s crucial que els altres usuaris puguin veure’ns. Mantenir a tothom fora de perill i no tenir cap risc en aquestes situacions, \u00e9s responsabilitat del conductor.<\/p>\n
<\/p>\n
En primer lloc, hem de parar-nos en un lloc segur. En el cas que circulem per una autovia o autopista, el millor \u00e9s prendre la primera sortida per a evitar problemes amb altres usuaris de la via.<\/p>\n
En segon lloc, \u00e9s b\u00e0sic senyalitzar correctament la posici\u00f3 del cotxe. Hem d’encendre les llums d’emerg\u00e8ncia i si \u00e9s de nit, tamb\u00e9 les de posici\u00f3.<\/p>\n
En tercer lloc, hem de col\u00b7locar-nos l’armilla reflectora abans de sortir del vehicle. \u00c9s crucial senyalitzar la nostra pres\u00e8ncia a la carretera a m\u00e9s de la del vehicle que per a aix\u00f2, haurem de col\u00b7locar un triangle de presenyalitzaci\u00f3 de perill a 50 metres per darrere i de manera que el nostre cotxe sigui completament visible per als altres a 100 metres.<\/p>\n
Si el triangle no \u00e9s suficient, sempre podem utilitzar el dispositiu llumin\u00f3s Help Flaix. Actualment, \u00e9s un element extra que es pot sumar a les precaucions per\u00f2 no \u00e9s d’\u00fas obligatori.<\/p>\n
Finalment, \u00e9s important saber que el m\u00e9s segur no \u00e9s quedar-se a l’interior del vehicle. El millor \u00e9s sortir de la via i trobar un lloc segur fins que arribi l’assist\u00e8ncia.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
En cas d’avaria del vehicle, no intentem reparar-la per nosaltres mateixos. \u00c9s molt millor cridar al nostre servei d’assist\u00e8ncia en carretera i esperar que vinguin. De fet, els atropellaments i altres desgr\u00e0cies succeeixen justament quan el conductor o algun passatger decideix sortir del vehicle per a intentar reparar-lo.<\/p>\n
En cas de punxada, mai hem de substituir el pneum\u00e0tic danyat envaint la cal\u00e7ada, ni tan sols parcialment. Intentem sempre trucar al servei d’assist\u00e8ncia en carretera abans de qualsevol altra cosa.<\/p>\n
Tamb\u00e9 hem d’evitar esperar asseguts en la barana. hem de situar-nos darrere, contra m\u00e9s lluny estiguem de la cal\u00e7ada m\u00e9s fora de perill estarem.<\/p>\n
Finalment, en el cas que sigui necessari remolcar, en autopistes i autovies sempre ha de fer-ho una grua. En algunes vies, de manera excepcional, un vehicle pot remolcar a un altre fins a un lloc segur on es pugui immobilitzar per\u00f2 sempre dins de les condicions de seguretat.<\/p>\n
<\/p>\n
Font: Autopista.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Segons la DGT, al 2019 van morir 115 persones atropellades a les carreteres. La veritat \u00e9s que moren centenars de viatgers a les vies espanyoles per romandre en la carretera a causa d’una avaria o un accident a la cal\u00e7ada. Per aix\u00f2, si en algun…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4645,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[215,218],"tags":[],"yoast_head":"\n