L’aparici\u00f3 del\u00a0 parabrises \u00e9s dif\u00edcil de precisar. La seva primera patent data de 1892, i es deu a una dona de cognom Doumayrou, que el va llan\u00e7ar inicialment com un complement de bellesa. Protegia el cutis de la brut\u00edcia de el cam\u00ed i tamb\u00e9 evitava que les dames es despentinessin amb l’aire.<\/p>\n
Per\u00f2, a mesura que els cotxes van augmentar la seva pot\u00e8ncia i velocitat, es va anar convertint en una perillosa amena\u00e7a mortal en cas d’accident.<\/p>\n
<\/p>\n
La soluci\u00f3 a el problema, va arribar per casualitat. Al cient\u00edfic franc\u00e8s Edouard Benedictus li va caure a terra un matr\u00e0s de vidre usat en els seus experiments i, davant la seva sorpresa, no es va trencar en trossos: el recipient havia contingut nitrat de cel\u00b7lulosa, que va formar una pel\u00b7l\u00edcula que va evitar la fragmentaci\u00f3. Benedictus va idear aix\u00ed un vidre laminat, m\u00e9s resistent, compost de dues capes de vidre que contenien al seu interior una altra de cel\u00b7lulosa.<\/p>\n
Henry Ford, el primer gran fabricant mundial, va encarregar al seu enginyer Clarence Avery el perfeccionament del vidre laminat inventat per Benedictus, que presentava l’inconvenient que, amb el temps i l’exposici\u00f3 a el sol, es feia fosc.<\/p>\n
<\/p>\n
Al muntar aquest tipus de vidres, el vidre ja no es fragmentava en els accidents, evitava que els passatgers sortissin acomiadats per les finestretes i, a l’\u00e9sser m\u00e9s resistents, refor\u00e7aven l’estructura de la carrosseria evitant que es deform\u00e9s en cas de bolcada.<\/p>\n
Els parabrises de vidre laminat comen\u00e7ar llavors a salvar incomptables vides i, als anys seixanta de el passat segle, els organismes oficials d’EUA i Europa ja van dictaminar la seva obligatorietat en tots els autom\u00f2bils.<\/p>\n
La seguretat no \u00e9s la seva \u00fanica avantatge, ja que per la seva capacitat a\u00efllant milloren la comoditat de marxa i esmorteeixen fins a un 30% el soroll exterior. Tamb\u00e9 bloquegen m\u00e9s de 90% dels raigs ultraviolats, culpables de la majoria dels tumors de la pell.<\/p>\n
A m\u00e9s, en molts casos, els parabrises laminats amb algun desperfecte es poden reparar i recuperen la seva resist\u00e8ncia original sense causar gaireb\u00e9 impacte en el medi ambient.<\/p>\n
<\/p>\n
Font: El Pa\u00eds<\/em><\/p>\n Demana la teva cita pr\u00e8via\u00a0itv<\/a>\u00a0en la nostra web L’aparici\u00f3 del\u00a0 parabrises \u00e9s dif\u00edcil de precisar. La seva primera patent data de 1892, i es deu a una dona de cognom Doumayrou, que el va llan\u00e7ar inicialment com un complement de bellesa. Protegia el cutis de la brut\u00edcia de el cam\u00ed i tamb\u00e9 evitava…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7370,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[237],"tags":[],"yoast_head":"\n
\nNo oblidis subscriure’t a\u00a0el nostre canal de\u00a0Youtube<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"