{"id":7692,"date":"2021-09-27T12:55:54","date_gmt":"2021-09-27T10:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.applusiteuve.com\/como-circular-en-una-rotonda\/"},"modified":"2021-09-28T09:22:44","modified_gmt":"2021-09-28T07:22:44","slug":"com-circular-en-una-rotonda-lassignatura-pendent-dels-conductors-espanyols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.applusiteuve.com\/ca\/com-circular-en-una-rotonda-lassignatura-pendent-dels-conductors-espanyols\/","title":{"rendered":"Com circular en una rotonda, l’assignatura pendent dels conductors espanyols"},"content":{"rendered":"

Sembla ser que els errors a l’hora de circular en una rotonda girat\u00f2ria segueixen repetint-se en un percentatge alt dels nostres conductors.<\/p>\n

\u00c9s m\u00e9s, segons un informe elaborat per l’AEA, aquests errors han provocat que les rotondes girat\u00f2ries espanyoles hagin estat el punt de nombrosos accidents de tr\u00e0nsit en el per\u00edode 2015-2019.<\/p>\n

Parlem, en total, de 45.153 accidents amb un balan\u00e7 de 317 morts i 58.581 ferits de diversa \u00edndole. No obstant aix\u00f2, l’AEA considera que les rotondes girat\u00f2ries s\u00f3n efectives per indicar el canvi de r\u00e8gim de circulaci\u00f3 en les interseccions (reducci\u00f3 de velocitat i excepci\u00f3 a la norma general de prefer\u00e8ncia a la dreta).<\/p>\n

Encara que s\u00f3n xifres que cal seguir lamentant, la proporci\u00f3 d’accidents amb v\u00edctimes ocorreguts en les interseccions s’ha redu\u00eft respecte als registrats fora d’elles.<\/p>\n

Per tant, davant d’aquesta situaci\u00f3, seria convenient repassar les normes b\u00e0siques per a circular per una rotonda com cal.<\/p>\n

PRIORITAT EN UNA ROTONDA<\/strong><\/h2>\n

Hem de donar sempre la prioritat als cotxes que ja circulen per la rotonda.<\/p>\n

Per la seva banda, i per norma general, aquests \u00faltims no han de cedir el pas als que volen incorporar-se des de fora (llevat que hi hagi, dins de la rotonda, un senyal o sem\u00e0for que aix\u00ed ho indiqui).<\/p>\n

LA INCORPORACI\u00d3 A UNA ROTONDA<\/strong><\/h2>\n

La incorporaci\u00f3 a una rotonda sempre s’ha de fer al carril de la dreta. Mai hem de considerar una rotonda com una intersecci\u00f3 en creu en qu\u00e8 podem travessar carrils: aix\u00f2 \u00e9s el m\u00e9s perill\u00f3s.<\/p>\n

INTERMITENTS EN ROTONDAS<\/strong><\/h2>\n

Tamb\u00e9 cal recordar que, a l’igual que en qualsevol canvi de carril, l’\u00fas dels intermitents dins de les rotondes \u00e9s obligatori, tant si es passa d’un carril extern a un intern i viceversa.<\/p>\n

No s’han d’usar, en canvi, mentre circulem per l’anell de la rotonda abans de prendre la nostra sortida.<\/p>\n

SORTIR DE LA ROTONDA<\/strong><\/h2>\n

Per sortir d’una rotonda, \u00e9s obligatori utilitzar sempre el carril extern, el dret.<\/p>\n

Si circulem per ell i veiem que un altre vehicle vol incorporar-se, no \u00e9s obligatori que ens canviem de carril, encara que s\u00ed hem de facilitar en la mesura del possible la incorporaci\u00f3.<\/p>\n

En aquest sentit, \u00e9s important recordar quins s\u00f3n els carrils preferents pels quals circular segons la sortida que prenguem:<\/p>\n