La infracci\u00f3 que cometen m\u00e9s els conductors espanyols \u00e9s l’exc\u00e9s de velocitat. Aix\u00ed ho demostren els 2,4 milions de sancions registrades pels radars de velocitat a les nostres carreteres l’any passat.<\/p>\n
Com sabem, la manera que t\u00e9 la DGT de controlar l’exc\u00e9s de velocitat s\u00f3n els radars, a m\u00e9s d’altres sistemes com a drons i helic\u00f2pters amb tecnologia per mesurar la velocitat dels vehicles. Dels m\u00e9s de 1400 radars de velocitat que t\u00e9 la DGT al territori, 780 s\u00f3n fixos, 545 s\u00f3n m\u00f2bils i 92, de tram, la ubicaci\u00f3 dels quals \u00e9s p\u00fablica i es pot consultar a la seva pr\u00f2pia web.<\/p>\n
Els radars de velocitat la detecten gr\u00e0cies a un sistema de freq\u00fc\u00e8ncies que mesura la longitud d’ona del vehicle. Aix\u00ed, com m\u00e9s gran sigui la velocitat del vehicle, m\u00e9s gran \u00e9s la freq\u00fc\u00e8ncia que mesura el radar.<\/p>\n
El cinem\u00f2metre del radar de velocitat activa la c\u00e0mera quan aquesta freq\u00fc\u00e8ncia supera el l\u00edmit perm\u00e8s segons el tipus de via.<\/p>\n
Dues maniobres freq\u00fcents dels conductors s\u00f3n frenar abans d’arribar al radar de velocitat i despr\u00e9s accelerar una vegada superat. Tot i aix\u00f2, la DGT no pot multar els conductors si la seva velocitat est\u00e0 dins del l\u00edmit legal.<\/p>\n
I \u00e9s que, els \u00faltims dies, han aparegut not\u00edcies en certs mitjans sobre sistemes de radars de velocitat que detecten la frenada i l’accelerada abans i despr\u00e9s de sortir de la zona de control.<\/p>\n
Tot i aix\u00f2, la DGT ha hagut de desmentir aquesta not\u00edcia, ja que no ha anunciat la instal\u00b7laci\u00f3 d’aquest tipus de radars de velocitat. De fet, no hi ha manera de detectar la frenada i l’accelerada abans i despr\u00e9s del radar, ja que els radars de tram, en aquest cas, no poden calcular la velocitat mitjana en un punt concret.<\/p>\n
El director de la DGT Pere Navarro ha recordat que la normativa de tr\u00e0nsit \u00e9s transparent i accessible per a tots els usuaris, i ha advertit sobre aquesta mena de falses not\u00edcies.<\/p>\n
Al marge d’aix\u00f2, cal recordar que els radars de velocitat serveixen per salvar vides, ja que l’exc\u00e9s de velocitat \u00e9s una de les causes principals de mortalitat a la carretera juntament amb la conducci\u00f3 sota efectes de l’alcohol i de les drogues.<\/p>\n
Encara no has passat la revisi\u00f3? Reserva la teva cita pr\u00e8via ITV a Applus<\/a>. La infracci\u00f3 que cometen m\u00e9s els conductors espanyols \u00e9s l’exc\u00e9s de velocitat. Aix\u00ed ho demostren els 2,4 milions de sancions registrades pels radars de velocitat a les nostres carreteres l’any passat. Com sabem, la manera que t\u00e9 la DGT de controlar l’exc\u00e9s de velocitat s\u00f3n…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8044,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[216],"tags":[],"yoast_head":"\n
\n\u00a1No oblidis suscriure’t al nostra canal de Youtube<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"