06 Jun Conoce las nuevas señales de tráfico inteligentes de la DGT
En la DGT, preocupa mucho la cantidad de usuarios vulnerables que pierde la vida en las carreteras. Los más perjudicados: motociclistas, ciclistas, peatones y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).
Ley de Tráfico
En la nueva Ley de Tráfico, aprobada el 21 de marzo de 2022, se refleja la voluntad de endurecer los comportamientos que pongan en peligro a usuarios vulnerables. Un ejemplo es el aumento de 4 a 6 puntos de pérdida de carné, para los conductores que no respeten los 1,5 metros de distancia con los ciclistas. También se obliga a los vehículos a cambiar de carril (en vías de dos o más carriles por sentido) a la hora de adelantar a una bici.
Señales inteligentes
Constan de tres puntos de luz de color naranja (la señal es triangular) que funcionan con un panel solar. Se activan y parpadean al detectar un ciclista o grupo de ciclistas en la carretera. En medio de la señal puede leerse el siguiente lema “Luz encendida ciclista próximo”. Todo ello advierte a los conductores, que deberán conducir con más precaución y a menor velocidad.
A prueba
Por ahora, estas señales inteligentes están instaladas en un tramo de la CM-2105, una vía que forma parte de las Rutas Ciclistas Seguras de Castilla-La Mancha que une Cuenca con la localidad de Tragacete. La medida pretende extenderse a vías de otras localidades de España tras estudiar su efectividad.
Seguiremos pendientes de esta actualidad y de la de otras medidas que contribuyan a una mayor seguridad vial. Para ello, la inspección técnica de tu vehículo también es esencial. Pide cita previa ITV y visítanos en cualquier estación Applus+.
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Carlos Torralva de la Guardia
Publicado en 10:06h, 06 julioYo pregunto. Si todos los deportes tienen sus establecimientos para ejercerlos, ¿por qué el ciclismo no?
José María Monzón Mira
Publicado en 20:19h, 06 julioSería conveniente que incluyeran una foto o dibujo de las nuevas señales inteligentes o no.
Carmen Dolores Perdomo León
Publicado en 08:36h, 07 julioMe parece muy bien, pero también hay que enseñar a los ciclistas que las normas están para todos, los he visto ir hablando en grupo, saltarse los semáforos, adelantar por la derecha a coches parados… etc…
Carmen Dolores Perdomo León
Publicado en 08:38h, 07 julioLo mismo de antes…
pep castells
Publicado en 21:55h, 08 julioEl único fin de la DGT es RECAUDAR. La seguridad les importa poco. Te cuentan películas para justificarse, como si fuésemos tontos pero sólo piensan en recaudar e instaurar la dictadura ecologista, bueno pseudoecologista, para que no nos podamos mover y, si lo hacemos, a la mínima restricciones y/o sanciones.
Mónica Afonso Romero
Publicado en 15:17h, 16 julioCreo firmemente que los ciclistas no deberían circular por carretera.
Mariano Sampelayo Ruiz
Publicado en 19:29h, 07 agostoHay carreteras de doble sentido con mucho tráfico, no se puede adelantar a ciclistas porque van en grupo. ¿ porque no se ponen en fila de uno y así adelantar para no hacer caravana ?