Ayudas a la conducción obligatorias a partir de 2022
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Ayudas a la conducción obligatorias a partir de 2022

ayudas a la conducción

Ayudas a la conducción obligatorias a partir de 2022

Visión Cero es el nombre del plan de la Unión Europea y con el que pretenden acabar con los fallecidos y lesionados graves por accidente de tráfico en 2050. Para cumplirlo, la organización trabaja de la mano con los Estados miembros al tiempo que establece reglamentos comunes con el fin de ir reduciendo la cifra de siniestralidad vial. A partir de 2022, algunas ayudas a la conducción pasarán a ser obligatorias.

 

¿Qué es lo primero que se va a implementar como ayudas a la conducción?

A partir de julio de 2022, una de las armas que se utilizaran para alcanzar el objetivo es la incorporación de nueve sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus iniciales en inglés) en los turismos y furgonetas.

Según la UE, imponer estos ADAS como equipamiento obligatorio en los vehículos logrará evitar 25.000 muertes en la carretera y 140.000 heridos graves en los próximos 15 años. Lo cierto es que estos nuevos equipamientos de seguridad tienen un alto potencial para reducir considerablemente el número de fallecidos en las carreteras. Además, algunos de ellos también son fundamentales en el desarrollo del vehículo autónomo.

 

¿Qué son los ADAS?

Los ADAS ayudan a minimizar los posibles errores humanos, causantes de la mayor parte de los siniestros viales. Según la DGT, la utilización de estos sistemas reduce el riesgo de accidente en un 57%.

Los ADAS son un conjunto de sistemas que ayudan al automovilista en la carretera. A través de distintos sensores, ópticas y dispositivos de captación recogen la información del entorno del vehículo y la procesan, avisando o actuando para proteger a los ocupantes y al resto de usuarios de la vía. Además de los elementos de seguridad pasiva, como el cinturón de seguridad o los airbags, los ADAS forman parte de la equipación tecnológica de los vehículos y no solo de los de alta gama. El cambio estará en que varios de ellos van a pasar a ser obligatorios, concretamente nueve.

 

¿Cuáles serán las ayudas a la conducción que serán obligatorias en 2022?

Desde julio de 2022, todos los vehículos nuevos que se pongan a la venta en la Unión Europea, incluidos camiones, autobuses y furgonetas, deberán contar con siete tecnologías obligatorias de asistencia a la conducción.

–       Asistencia Inteligente de Velocidad: Sistema que permite conectar el control de crucero adaptativo con el de reconocimiento de señales. Se estima que la implantación masiva del ISA, que según la normativa podrá desactivarse, tendría un potencial de reducción de accidentes mortales en carretera del 20%.

–       Registrador de datos de incidencias: En caso de siniestro, este sistema recopila la información básica del vehículo para recuperarla y reconstruir el accidente. Podría resultar útil para establecer el causante de un siniestro, y también ayudará a las compañías de seguros.

–       Alerta de somnolencia: Este sistema mide el nivel de alerta, sueño y fatiga del conductor analizando distintos parámetros de la conducción. En caso de detectar alguna incidencia, activa una alarma acústica, visual o sensorial. También recomienda hacer paradas transcurridas dos horas al volante.

–       Interfaz para la instalación de alcolock: Permite instalar un dispositivo de alcolock, que obliga a expirar aire en un etilómetro antes de arrancar. Si el conductor supera los límites marcados, el arranque del vehículo quedará bloqueado.

–       Señal de frenada de emergencia: Al realizar una frenada de emergencia, el sistema activa un parpadeo en las luces de freno para avisar al resto de conductores.

–       Sistema de detección de tráfico trasero: Facilita la maniobra de salida marcha atrás y avisa si hay obstáculos en la trayectoria, como niños, animales u otros vehículos.

–       Sistema de control de presión de los neumáticos. Son obligatorios en los turismos desde 2014. Desde el próximo año lo serán para el resto de vehículos a motor.

 

¿Cuáles serán los ADAS obligatorios para turismos y furgonetas?

Además de las nombradas anteriormente, los turismos y furgonetas deberán incorporar dos ADAS adicionales a partir del próximo ejercicio, no así los camiones y autobuses.

–       Asistente de mantenimiento de carril: El sistema reconoce las líneas blancas que delimitan el carril por el que se  circula y, si se atraviesan sin poner el intermitente, entiende que hay un problema y aplica pequeñas correcciones en el volante para devolver el vehículo a la trayectoria correcta.

–       Sistema avanzado de frenado de emergencia: Emplea cámaras, radares y diversos sensores para detectar vehículos y objetos en la trayectoria frontal. Cuando existe riesgo de colisión, reduce automáticamente la velocidad del vehículo.

 

Fuente: El País

 

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