Circular amb el dipòsit de combustible en reserva
6042
post-template-default,single,single-post,postid-6042,single-format-standard,bridge-core-2.7.2,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-25.7,qode-theme-bridge,qode-wpml-enabled,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive,aa-prefix-applu-
 

Circular amb el dipòsit de combustible en reserva

combustible

Circular amb el dipòsit de combustible en reserva

Conduir amb el dipòsit de combustible ple sempre és un avantatge. D’una banda, aporta seguretat i de l’altra, permet circular lliurement sense limitacions ni amb la necessitat d’haver de trobar imperativament una gasolinera pel camí.

És cert que hi ha vies amb més gasolineres que altres?

Sí, de fet, circular sense el dipòsit ple pot provocar una situació d’estrès al conductor ja que si deixes enrere les vies principals i entres a les comarcals o locals, no és tan fàcil trobar una estació de servei.

On és el perill de circular amb el vehicle en reserva de combustible?

El perill es troba en la incertesa de no saber quants quilòmetres podrem recórrer amb el dipòsit en reserva. No obstant això, en el pitjor dels casos és possible cobrir al voltant de 50 quilòmetres amb el testimoni encès i, depenent de les característiques del cotxe, la distància s’allarga fins als 120 quilòmetres.

No obstant, hem de destacar que avui en dia els fabricants ja han produït cotxes que detallen, a les especificacions tècniques, els quilòmetres que es poden recórrer amb la reserva de combustible. Per tant, en l’actualitat, podem fer-nos una idea bastant aproximada dels quilòmetres que ens queden per recórrer.

De què depèn que el vehicle aguanti més o menys?

El rang de quilòmetres varia en proporció amb la mida del cotxe. Més gran és el cotxe, més són els litres que caben en ell.

Quines són les conseqüències de circular gairebé sense combustible?

No solament provoca un terrible estrès al conductor, sinó que el motor també surt perjudicat. La veritat és que la manca de líquid fa que es concentri una major quantitat d’oxigen en el tanc i que es cremin les impureses que es concentren en el fons del tanc i que poden afectar els filtres i, conseqüentment, perjudicar el motor. A més, amb el dipòsit buit l’evaporació del líquid és més gran.

D’altra banda, quedar-se tirat a la carretera sense combustible no és cap broma … No només es posa en perill el conductor i tots els viatgers sinó que a sobre pot ser multat, no pel fet de quedar-se tirat, sinó per les conseqüències que es deriven d’aquesta manca de previsió.

Hi ha quatre escenaris possibles en el qual el conductor seria sancionat:

  • El primer que s’ha de fer és apartar el vehicle de la calçada, estacionant-lo al costat dret i deixant lliure la part transitable de la vorera d’emergència. No fer-ho, pot comportar una multa de 200 euros.
  • Podem ser acusats de conducció negligent. La multa no serà per la negligència que suposa posar-se al volant per aquesta falta de previsió sinó pel perill que comporta desplaçar el vehicle sense control. Això és el que passa quan el motor s’apaga per falta de gasolina o gasoil: l’assistència de la direcció i els frens no s’activen, de manera que el cotxe circula a la seva mercè fins que s’atura. La sanció serà de 200 euros.
  • Si es dóna el cas que prop de el lloc on es troba l’afectat hi ha una gasolinera i es desplaça a peu cap allà ha de saber que no li servirà qualsevol recipient per transportar el combustible, sinó únicament els que estan homologats per al transport de mercaderies perilloses . Així que hem de tenir cura amb utilitzar la primera ampolla o garrafa que tingui a mà perquè la sanció que podrien imposar oscil·la entre els 2.000 i 3.000 euros.
  • Finalment, el conductor afectat té l’obligació d’advertir als altres automobilistes sobre la presència d’un vehicle avariat a la via pública mitjançant els triangles de senyalització. Si no ho fa, se’l sancionarà amb 80 euros. Per col·locar-los, haurà de sortir del vehicle amb l’armilla reflectant, l’ús és obligatori. Si no ho fa, s’exposa a rebre una multa de 200 euros.

Font: La Vanguardia

Per a qualsevol consulta pots dirigir-te a la nostra pàgina web.

Reserva la teva cita prèvia i fes el pagament online per evitar passar per l’oficina.

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!

2 Comentaris

  • Ruben Rodriguez
    Posted at 22:59h, 23 octubre Respon

    Aixo de la reserva es una gran tonteria…ni s’evapora mes,ni es cremen mes impureses ni afecta als filtres. La raó??doncs que la tuberia que aspira el combustible SEMPRE ho fa del punt mes baix,on SEMPRE precipiten les impureses i SEMPRE son aspirades amb el combustible,sempre en la mateixa quantitat. I aixo ho fa tenint el dipodit buit i ple

  • RAFAEL BERGA RUIZ
    Posted at 14:07h, 28 octubre Respon

    Conduir amb el diposit de combustible amb la reserva TÉ MÉS INCONVENIENTS QUE AVANTATGES.
    ¿Per què? la resposta es molt sencilla,conduir amb el diposit de combustible amb la reserva,encara que sigui un cotxe que gasti poc combustible,ens podem trobar de que el combustible de la reserva s´esgoti y el cotxe acabi avariat y s´hagi de trucar a la grua d´assistència.
    El meu pare a.c.s. era mecànic de cotxes i jo durant uns anys vaig treballar amb éll i un dia un client seu propietàri d´un SEAT TOLEDO 1era generació i va anar a dir-li al meu pare de que l´agulla de l´indicador del combustible no es movia.
    Varem anar el meu pare i jo a comprovar si havía una avaría i la sorpresa fou la següent,aquell SEAT TOLEDO tenía el dipósit de combustible completament buit.O sigui,aquell cotxe no tenía cap avaría mecànica,sino que el propietàri va apurar fins a l´última gota de combustible i desprès el cotxe tenía el dipòsit buit de combustible.
    P.D.Mai s´ha d´apurar fins a la reserva de combustible¿per què? la resposta es molt sencilla,perquè ens podem trobar que que per falta de combustible,tinguem que cridar a la grua.

Post A Comment