Com saber si es veu lo suficient per conduir

30 ag. Com saber si es veu lo suficient per conduir

Sabeu si veieu lo suficient per conduir? Un estudi recent realitzat a la carretera va concloure que més de vuit milions de conductors a Espanya no veuen suficient. És una dada preocupant, per això, els que dubtin de la seva salut visual poden posar a prova els seus ulls. L’examen ho proposen l’Institut Varilux, la Fundació Espanyola per a la Seguretat Viària i l’Institut de Trànsit i Seguretat Viària de la Universitat de València.

A través d’una sèrie de proves específicament orientades a la conducció, aquest protocol vol contribuir a que es redueixi el percentatge d’automobilistes amb una salut visual deficient. Amb el test, un òptic-optometrista obtindrà informació determinant sobre el camp visual de les persones que condueixen, la seva capacitat de recuperació davant d’un enlluernament o si pot distingir objectes amb nitidesa.

Aproximadament, 1.300.000 persones moren a l’any al món i a Espanya al voltant de 200.000 resulten ferides de més o menys gravetat. En almenys un 5% d’aquests accidents de trànsit es troba involucrada la visió.

Tenir una mala salut visual és un problema a la vida diària i en el cas del tràfic pot ser una tragèdia. A més, el 90% de les decisions que es prenen durant la conducció venen donades per la visió. Per tant, és imprescindible conscienciar la població sobre la importància de la visió quan s’està a la carretera. No obstant això, segons l’estudi comentat, el 29,5% dels conductors veu borrós o desenfocat. Conductors que no veuen amb nitidesa les senyals i que calculen amb dificultat la distància de seguretat.

Com és la revisió

La revisió específica que proposa l’Institut Varilux, disponible a Totes les òptiques adherides a la campanya, serveix de complement a la qual es realitza abans de l’examen del carnet de conduir i per a les renovacions. Es compon de sis proves:

• Anamnesi: es realitzen al conductor preguntes senzilles amb les que l’òptic-optometrista pot anticipar resultats.
• Confrontació de camps: d’aquesta manera s’obté informació del camp visual del subjecte. Agudesa visual en visió llunyana: amb ella es determina la capacitat de discernir detalls de manera nítida.
• Agudesa visual en visió llunyana amb baix contrast: situació que s’aproxima més a la visió real, amb condicions de lluminositat baixa, com quan es fa fosc.
• Estereoagudesa: per comprovar la capacitat de la persona de veure en tres dimensions, és a dir, quina és la seva capacitat de localització dels objectes en l’espai.
• Recuperació després enlluernament: es cronometra el temps que triga el subjecte en tornar a veure després de patir un enlluernament.

La seguretat viària comença per una bona visió. De la mateixa manera que es revisa el cotxe, també cal revisar la nostra visió per mantenir la seguretat al volant.

No oblideu subscriure-us al nostre canal de Youtube.

Font: El País