Entrevista a Alejandro Pastor, president d’AECA i Regional Manager d’Applus ITV

23 abr. Entrevista a Alejandro Pastor, president d’AECA i Regional Manager d’Applus ITV

El passat mes de juny Alejandro Pastor assumia el càrrec com a president que fins llavors estava ocupat per Luis Gutiérrez Pando. El seu nomenament ha estat en moments de grans reptes per al sector especialment, després de les conseqüències de el primer estat d’alarma que va obligar les estacions d’ITV a romandre tancades per diverses setmanes, deixant a milions de vehicles “confinats”.

A continuació presentarem diverses preguntes comentades amb el nou president, fent un resum de com han estat aquests primers mesos. També parlarem de les perspectives de futur de l’associació.

Què significa per a Alejandro ser el president d’AECA-ITV?

“Per a mi és un orgull poder representar a tots els associats. És un càrrec que porto amb molta responsabilitat perquè el sector es mereix que treballem per ell i el posem en valor. Espero que aquests anys puguem tenir uns resultats positius per a tots i estic segur que ho aconseguirem. ”

Quina és en el teu parer el major repte que afronta el sector en aquests moments tan difícils?

“Un dels majors reptes als quals ens enfrontem és que l’opinió pública percebi a la ITV com un factor clau en la seguretat viària i en la protecció de l’entorn. La societat ha d’entendre que passar la ITV no és un simple tràmit, sinó un procés que salva vides.

A més, un altre dels reptes que haurem d’enfrontar en els propers anys és el desenvolupament legislatiu i de control dels vehicles del futur; amb la qual cosa tenim per davant molta feina amb les administracions i amb els fabricants per poder controlar tots els avenços que es van implementant en els vehicles. Un exemple, és el vehicle autònom o el vehicle connectat, perquè en aquests vehicles també la ITV haurà de garantir que tots els sistemes funcionin correctament. ”

Quins seran els objectius que buscaràs complir durant la teva presidència dels propers anys?

Hem de millorar la percepció de la ITV de cara a la societat, sens dubte és un objectiu primordial per a nosaltres i per al qual ja estem treballant. Estem reforçant el missatge que la inspecció tècnica de vehicles salva vides, que és essencial garantir que el vehicle estigui en bones condicions per evitar accidents de trànsit i millorar la seguretat viària, així com per minimitzar l’impacte mediambiental dels mitjans de transport.

Per descomptat, un altre dels nostres objectius és seguir aprofundint i millorant els serveis que oferim des d’AECA-ITV als associats.

Per què el 45% dels vehicles que circulen per les carreteres espanyoles ho fan amb la ITV caducada si està demostrat que tenir-la en vigor salva vides?

La pandèmia ha estat un factor que ha afectat molt a l’absentisme a la ITV, però la veritat és que també és un tema molt cultural. Molts conductors esperen fins a l’últim moment per passar la ITV, i a més s’ha generat molta confusió pel que fa a la data de venciment de la ITV a causa de les pròrrogues atorgades durant el primer estat d’alarma. Tot això ha donat lloc a un augment considerable de vehicles circulant amb la ITV caducada. Els conductors han de prestar atenció a la informació i recomanacions de la seva estació ITV, així com al que consta a la targeta ITV del seu vehicle.

Per part de tots els nostres associats s’ha realitzat un gran esforç per augmentar la capacitat d’inspecció de les estacions ITV i poder prestar servei a tots els conductors i evitar que ningú circuli amb la ITV caducada.

Falta el reforç de l’administració en evitar que es doni aquesta situació i portem temps treballant perquè s’incrementin les mesures actuals i reduir el nombre de vehicles amb la ITV caducada i, segurament, puguem tenir resultats satisfactoris en breu.

Recentment la Comissió Europea li ha atorgat a la ITV un paper clau en la lluita contra el canvi climàtic. Estan les estacions d’ITV de l’Estat Espanyol preparades per a això?

Sens dubte, a Espanya tenim dels sistemes més avançats en inspecció tècnica de vehicles d’Europa, pel que estem completament preparats per exercir aquesta funció, de fet els equips amb els quals s’ha de fer aquest mesurament i als estem utilitzant. El nostre país sempre ha estat a l’avantguarda de la seguretat viària i les estacions d’ITV de l’Estat Espanyol es troben amb la capacitat tècnica i mitjans de diagnosi necessaris per recopilar aquesta informació pel que fa als sistemes informàtics de l’Administració permetin la seva comunicació, sent un els primers països d’Europa que ho pot fer.

Per què recomanaria a una empresa d’ITV formar part d’AECA-ITV?

Perquè comptaran amb el suport i l’assessoria necessària en la recerca d’una millor capacitat tècnica, innovació, seguretat i formació constant dels seus professionals. A més podrà aprofitar tots els serveis que des AECA-ITV s’ofereix a tots els associats. Per la seva banda, atès que des de l’Associació es coopera amb les administracions en l’elaboració de normes i manuals tècnics, amb l’objectiu de millorar el servei d’ITV que es presta a la societat, els membres d’AECA-ITV són coneixedors de primera mà de tota la informació relacionada amb el sector. A més, l’associació els permet tenir representativitat en organismes tant locals, com nacionals i internacionals, fent així que es pot escoltar l’opinió de cada associat en tots els fòrums. Tots aquests són valors clau que els nostres associats aprecien.

Demana la teva cita prèvia itv a la nostra web

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!