Les preguntes més fallades de l'examen del carnet de moto
5612
post-template-default,single,single-post,postid-5612,single-format-standard,bridge-core-2.7.2,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-25.7,qode-theme-bridge,qode-wpml-enabled,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive,aa-prefix-applu-
 

Les preguntes més fallades de l’examen del carnet de moto

preguntas

Les preguntes més fallades de l’examen del carnet de moto

Amb la finalitat d’indicar quines són les cinc preguntes més fallades en els test preparatoris per a la prova teòrica del carnet de moto (A1 i A2), s’han estudiat 100.000 test realitzats des d’abril fins a juny.

En primer lloc recordarem quins vehicles poden conduir-se amb els permisos A1 i A2. A continuació, mostrarem una selecció de les cinc preguntes més fallades juntament amb el motiu pel qual es donen aquests errors. Finalment, afegirem les claus per a poder resoldre-les.

 

Quins vehicles poden conduir als permisos A1 i A2?

Tot aquell que disposi el permís A1, pot conduir motocicletes amb una cilindrada màxima de 125 cm³, una potència màxima de 11 kW i amb una relació potencia/pes de 0,1 kW/kg com a màxim.

En canvi, el permís A2, permet conduir motocicletes amb una potència màxima de 35 kW i una relació potencia/pes de 0,2 kW/kg com a màxim i que no derivin d’un vehicle amb més del doble de la seva potència. A més, l’obtenció d’aquest permís implica la concessió del permís A1.

 

Quines són les preguntes més fallades?

  1. Pregunta:

Per a la conducció de la motocicleta considera necessari la utilització de guants?

Possibles respostes:
A) No, perquè dificulten el maneig de la motocicleta.
B) No, excepte a l’hivern.
C) Sí, perquè en cas d’accident, protegeixen eficaçment al conductor. (Resposta correcta)

Explicació: Per a la protecció de les mans s’han d’usar guants, fins i tot a l’estiu. El seu ús es recomana perquè permet un millor adherència dels comandaments de la motocicleta i en cas de caiguda disminuirà les possibles cremades per fregament.

La clau d’aquesta pregunta: L’ús dels guants entre els motoristes no està estès, considerant-se per molts com una cosa secundària, i no li donen la importància que realment tenen en la seguretat del conductor.

 

2. Pregunta: Si condueix la seva motocicleta i sofreix una caiguda a 25 quilòmetres per hora sense portar posat el casc de protecció, pot sofrir alguna lesió al cap?

Possibles respostes:
A) Sí, però lleu, donada l’escassa velocitat a la qual es produeix el possible impacte.
B) Sí, lesions cranials, però no cerebrals.
C) Sí, lesions tant cranials com cerebrals, que poden ser molt greus. (Resposta correcta)

Explicació: El casc redueix la gravetat de les lesions al cap, a més de ser obligatori per al conductor i el passatger en tot tipus de vies quan se circula amb motocicleta.

La clau d’aquesta pregunta: Per a trajectes curts o en ciutat, molts motoristes no utilitzen casc de protecció. Un greu error perquè l’impacte sense casc a una velocitat aparentment baixa, com 25 km/h, situa el crani humà al límit de la seva capacitat de protecció.

3. Pregunta: Si circula amb una motocicleta, quina distància de seguretat deixarà a la motocicleta que circula davant de vostè si no pretén avançar-la?

Possibles respostes:
A) La que em permeti detenir-me sense col·lidir amb ella en cas que freni bruscament. (Resposta correcta)
B) El doble de la distància que haig de deixar amb un turisme.
C) La que permeti una millor aerodinàmica.

Explicació: Quan se circula amb la motocicleta darrere d’un altre vehicle, el conductor d’aquella haurà de deixar entre tots dos un espai lliure que li permeti detenir-se en cas de frenat brusc, sense col·lidir amb ell. A més del que es disposa anteriorment, la separació que ha de guardar, sense senyalitzar el seu propòsit d’avançament, haurà de ser tal que permeti al que al seu torn li segueixi avançar amb seguretat, no sent això últim d’aplicació:
– En poblat.
– On estigui prohibit l’avançament.
– On hi hagi més d’un carril en un mateix sentit.
– Quan la circulació estigui tan saturada que no permeti l’avançament.

La clau d’aquesta pregunta: Habitualment percebem que no es guarda la distància de seguretat ni dins ni fora de poblat. Sent això un greu error i el causant de moltíssims accidents al no tenir el conductor temps per a reaccionar i detenir el vehicle, en cas necessari.

  1. Pregunta: Aquest senyal prohibeix…

Possibles respostes:
A) Girar a la dreta, únicament.
B) Girar a l’esquerra, únicament.
C) Girar a l’esquerra i canviar el sentit de la marxa. (Resposta correcta)

Explicació: Aquesta és el senyal R-303 que prohibeix girar a l’esquerra. També prohibeix el canvi de sentit de la marxa.

La clau d’aquesta pregunta: En veure aquest senyal percep que es prohibeix girar a l’esquerra clarament però no percep que també prohibeix canviar el sentit de la marxa. Aquesta pregunta es falla perquè no té en compte les dues prohibicions. Per això sempre que vegi aquest senyal recordi’s d’un “2” perquè prohibeix dues coses: el gir a l’esquerra i el canvi de sentit.

  1. Pregunta: Circulant amb la seva motocicleta per una carretera fora de poblat, amb dos carrils en el mateix sentit de la marxa, està permès avançar a un turisme que circula a 90 km/h davant seu?

Possibles respostes:
A) No. (Resposta correcta)
B) Sí, sempre que en avançar no superi la velocitat de 110 km/h.
C) Sí, però únicament si no envaeixo la part esquerra de la calçada.

Explicació: En les carreteres convencionals la velocitat màxima genèrica és de 90 km/h per als turismes i les motocicletes. Podent depassar aquests vehicles en 20 km/h la velocitat per a avançar a uns altres que circulin a velocitat inferior a la màxima de la via. Si la velocitat màxima està limitada per senyals, no podrà superar-se per a avançar, excepte que la senyalització coincideixi amb la màxima genèrica de la via.

La clau d’aquesta pregunta: “Encara hi ha conductors o futurs conductors que consideren els límits de velocitat baixos, sense ser conscients que la velocitat a més d’augmentar el nombre d’accidents augmenta la gravetat d’aquests”.

En definitiva, s’ha destacat que els senyals de circulació continuen sent les que més problemes provoquen als alumnes, donada la seva gran varietat i les especificacions que cal conèixer de cadascuna d’elles juntament amb les preguntes referents a seguretat viària.

Font: La Vanguardia

 

Per a qualsevol consulta pots dirigir-te a la nostra pàgina web.

Reserva la teva cita prèvia i fes el pagament online per evitar passar per l’oficina.

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!

4 Comentaris

  • Francisco Serra i Jané
    Posted at 17:54h, 21 agost Respon

    Heu posat be la resposta de la pregunta 3?, em sembla que NO.

    • @applus
      Posted at 11:30h, 25 agost Respon

      Error de redacció. Gràcies per avisar

  • Luis
    Posted at 07:59h, 22 agost Respon

    Atencion! Hay una errata en la pregunta n°3 . No corresponde la respuesta marcada como corecta con la explicacion que se muestra.

    • @applus
      Posted at 11:29h, 25 agost Respon

      Gracias por avisar Luis. Saludos

Post A Comment