Estudi sobre delictes contra la seguretat viària - bloc Applus + ITV
5662
post-template-default,single,single-post,postid-5662,single-format-standard,bridge-core-2.7.2,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-25.7,qode-theme-bridge,qode-wpml-enabled,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive
 

Les xifres actuals per delictes contra la seguretat viària

Les xifres actuals per delictes contra la seguretat viària

El ministre de l’Interior, Fernando Grande-Marlaska, va presentar el passat 27 de juliol el primer informe integral sobre els delictes de seguretat viària i la seva incidència en l’àmbit penitenciari. El document reflecteix que a les presons dependents de l’Administració General de l’Estat hi ha 4.542 persones privades de llibertat amb algun tipus de delicte relacionat amb la seguretat viària (un 9% de la població penitenciària).

“L’estudi ens devela que els delictes relacionats amb la conducció de vehicles de motor porten a presó a un nombre cada vegada més elevat de conductors. Hem de frenar aquesta tendència, perquè no hem d’oblidar que, darrere d’aquestes fredes xifres hi ha persones amb nom i cognoms que en un moment donat van incomplir les normes i pateixen les conseqüències ells i les seves famílies”, va explicar Grande-Marlaska.

El assenyala que el 97,3% de les persones a la presó són homes, enfront del 2,7% de dones. Així, la radiografia d’aquest tipus delictiu determina que es tracta d’un home amb una edat mitjana de 40 anys (39,8), amb condemnes inferiors a tres anys per conduir sense permís o sense vigència de la mateixa (54,4%), de forma temerària (16,7%) i sota influència de begudes o anàlogues (16,7%) i de nacionalitat espanyola.

A més, 9 de cada 10 persones tenen condemnes inferiors a tres anys i la condemna mitjana se situa en els 667 dies (1,8 anys). Pel que fa a l’àmbit geogràfic, les províncies de residència dels condemnats més freqüents són Madrid, Màlaga, Sevilla, la Corunya i Pontevedra.

 

Homicidi imprudent

L’informe recull que hi ha 26 persones que es troben a la presó per estar acusades o condemnades per homicidi imprudent amb vehicle de motor. Aquest delicte representa el 0,7% del total de delictes per homicidi, el 20% dels homicidis imprudents i el 2,4% del total d’interns contra la seguretat viària.

El perfil de l’homicida imprudent a la presó, és home d’edat compresa entre 26 i 60 anys, amb una condemna mitjana de 4 anys i de nacionalitat espanyola. L’anàlisi de l’àmbit geogràfic indica que els delictes es produeixen tant en grans zones urbanes com en rurals, costaneres o de l’interior de la península.

El ministre de l’Interior va assenyalar que “els que cometen infraccions que els condueixen a presó ho fan perquè incorren en un doble error”. “D’una banda, no perceben el risc de les imprudències que cometen malgrat que, com hem vist, les conseqüències són gravíssimes i molt costoses. D’altra banda, mostren una equivocada sensació d’impunitat quan, segons ens mostren les estadístiques, el grau de repressió d’aquestes conductes lesives és molt alt”.

 

Tractament en centres penitenciaris

El secretari general d’Institucions Penitenciàries, Ángel Luis Ortiz, ha explicat que des del 2010 està implantat un programa d’intervenció que porta per títol ‘Universalització de l’educació viària en els centres penitenciaris’. L’objectiu de la mateixa és sensibilitzar els interns de la importància que té el comportament cívic i respectuós amb les normes a l’hora de posar-se davant un volant. Així mateix, facilita la preparació per a l’obtenció del permís de conduir, permisos professionals o la recuperació de punts. Al llarg d’aquests deu anys, 1.675 interns i internes han estat aptes per treure el teòric del carnet de conduir dels 2.501 que s’han presentat.

En relació amb els aptes de l’examen pràctic, les dades es refereixen a el període 2010-2016 ja que en anys posteriors no es va desenvolupar el programa. Durant aquests sis anys, un total de 494 han aconseguit el permís de conduir, 463 eren homes i 31 dones. L’informe conclou que el nombre d’interns que aproven l’examen pràctic de conduir supera el dels aprovats de l’examen teòric.

 

Penes i mesures alternatives a la presó

L’informe també analitza la incidència d’aquests delictes sobre les penes i mesures alternatives, que no impliquen penes privatives de llibertat sinó que obliguen a les persones, bé a realitzar tallers o programes de reeducació de conducta, bé tasques d’utilitat pública per tal de reparar el dany causat, són els coneguts treballs en benefici de la comunitat (TBC). En 2019 el nombre de manaments rebuts pels serveis de Gestió de Penes i Mesures Alternatives ascendir a 80.935, dels quals un 30% responen a delictes contra la seguretat viària (24.487).

Pel que fa a les tasques d’utilitat pública, 10.683 persones van realitzar treballs en benefici de la comunitat.
Font: DGT

 

Per a qualsevol consulta pots dirigir-te a la nostra pàgina web.

Reserva la teva cita prèvia i fes el pagament online per evitar passar per l’oficina.

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!

No Comments

Post A Comment