Portem el casc de moto adequat?

11 nov. Portem el casc de moto adequat?

Sabies que triant un casc adequat, la probabilitat de morir per un cop al cap pot reduir-se fins a un 50% ?

Són molts els que decideixen utilitzar la moto com a mitjà de transport, a causa de la comoditat d’aparcar i la rapidesa al circular per ciutat. No obstant això, circular amb moto és arriscat és més, aquest tipus d’usuaris pertanyen al grup més vulnerable de conductors. Desgraciadament, el nombre de motoristes morts en les carreteres és cada any representatiu, concretament van ser 211 motoristes els que van perdre la vida l’any passat.

Tria bé el teu casc

Per això mateix, és important conscienciar a aquests conductors del risc al qual s’exposen i de les mesures estrictament necessàries que han de prendre per a assegurar el seu dia a dia. A més de l’adequat manteniment de la moto, el casc és un dels elements més imprescindibles de qualsevol motorista. De fet, fa anys que es contempla com a requisit per a circular. Existeixen tantes gammes i tipus, que hem de fer una bona elecció. De poc ens servirà un de bonic que no s’adapta bé a la grandària del teu cap. Segons diversos estudis, el 9% dels conductors perden el seu casc en tenir una caiguda greu. Per això mateix, recorda, abans de res la seguretat. Mesura el teu cap i centra’t en que et protegeixi com cal en comptes de pensar en estilismes.

Tipus de casc

Casc integral

Aquest tipus de casc garanteix la màxima seguretat al conductor ja que cobreix tant el cap com el rostre (barbeta, cara etc…). A més, hi ha diferents materials que poden donar forma al casc i que distingeixen les gammes. Per exemple el policarbonat, el plàstic o ABS (els més econòmics), fibra de vidre (el més utilitzat), de Tricomposite (gamma mitjana-alta) o de fibra de carboni (el material més car però molt més lleuger).

Casc modular

Es tracta d’un casc integral però amb la part davantera mòbil. És a dir, pots obrir i tancar la part davantera del casc manualment. És un complement còmode ja que si et detens uns instants i has de buidar el teu rostre pots fer-ho sense necessitat de llevar-te’l. No obstant això, en tenir la possibilitat d’obrir-lo, quedem més exposats i en cas d’accident, la part aixecada suposaria un pes extra que podria fer-nos encara més mal. Tot i així, ja existeixen cascos modulars amb doble homologació per a poder usar-los amb el frontal obert o tancat i que proporcionin la mínima seguretat recomanada.

Casc obert

Són els menys segurs ja que no disposen de mentonera i en alguns casos ni pantalla protectora. No obstant això, el seu estilisme, lleugeresa i facilitat d’usar, els converteix en els més comuns en ciutats. Les autoritats recomanen no utilitzar-los per mitjans no urbans, és a dir, en realitzar un llarg viatge, al circular per carretera o autopista.

Casc off-road

Cascos dissenyats per a rutes extremes pel camp o altres escenaris. Si el teu hobby és anar amb moto cross, triar els cascos off-*road, és la teva millor opció. D’una banda hi ha els de trail, amb pantalles àmplies per a la transpiració, amb visera per a combatre els reflexos del sol i obstacles naturals. En el cas dels enduro, compten amb aquests dos elements i alguns fins i tot inclouen unes ulleres suplementàries.