Radars de velocitat que multen abans i després de la zona de control, cert o fals?

20 des. Radars de velocitat que multen abans i després de la zona de control, cert o fals?

La infracció que cometen més els conductors espanyols és l’excés de velocitat. Així ho demostren els 2,4 milions de sancions registrades pels radars de velocitat a les nostres carreteres l’any passat.

Com sabem, la manera que té la DGT de controlar l’excés de velocitat són els radars, a més d’altres sistemes com a drons i helicòpters amb tecnologia per mesurar la velocitat dels vehicles. Dels més de 1400 radars de velocitat que té la DGT al territori, 780 són fixos, 545 són mòbils i 92, de tram, la ubicació dels quals és pública i es pot consultar a la seva pròpia web.

Com funcionen els radars de velocitat?

Els radars de velocitat la detecten gràcies a un sistema de freqüències que mesura la longitud d’ona del vehicle. Així, com més gran sigui la velocitat del vehicle, més gran és la freqüència que mesura el radar.

El cinemòmetre del radar de velocitat activa la càmera quan aquesta freqüència supera el límit permès segons el tipus de via.

Hi ha radars capaços de detectar la frenada i l’accelerada?

Dues maniobres freqüents dels conductors són frenar abans d’arribar al radar de velocitat i després accelerar una vegada superat. Tot i això, la DGT no pot multar els conductors si la seva velocitat està dins del límit legal.

I és que, els últims dies, han aparegut notícies en certs mitjans sobre sistemes de radars de velocitat que detecten la frenada i l’accelerada abans i després de sortir de la zona de control.

Tot i això, la DGT ha hagut de desmentir aquesta notícia, ja que no ha anunciat la instal·lació d’aquest tipus de radars de velocitat. De fet, no hi ha manera de detectar la frenada i l’accelerada abans i després del radar, ja que els radars de tram, en aquest cas, no poden calcular la velocitat mitjana en un punt concret.

El director de la DGT Pere Navarro ha recordat que la normativa de trànsit és transparent i accessible per a tots els usuaris, i ha advertit sobre aquesta mena de falses notícies.

Al marge d’això, cal recordar que els radars de velocitat serveixen per salvar vides, ja que l’excés de velocitat és una de les causes principals de mortalitat a la carretera juntament amb la conducció sota efectes de l’alcohol i de les drogues.

Encara no has passat la revisió? Reserva la teva cita prèvia ITV a Applus.
¡No oblidis suscriure’t al nostra canal de Youtube!