Un límit de velocitat en ciutat que pot salvar vides

18 gen. Un límit de velocitat en ciutat que pot salvar vides

El passat 10 de novembre, el Govern va aprovar la reducció el límit genèric de velocitat a 30 km / h als carrers d’un únic carril o d’un sol carril per sentit.

Malgrat que encara no es tracta d’una mesura efectiva en tot el territori, algunes ciutats ja l’han implementat en la seva normativa de circulació per tal de trobar un equilibri entre la seguretat i la mobilitat en vies urbanes.

Què es busca amb això? Volem reduir l’accidentalitat dels usuaris més vulnerables com els vianants per exemple. Encara que alguns posen en dubte la seva efectivitat, els experts asseguren que aconseguiran reduir dràsticament la sinistralitat viària de les ciutats.

Per què s’ha implantat un límit de 30 km / h?

El límit de 30 km / h ha estat establert després d’haver avaluat les següents dades:

• Al 2019 els usuaris vulnerables a les ciutats van suposar el 82% de les persones mortes. D’elles, 247 van ser vianants, 32 ciclistes i 148 motoristes.
• El risc de morir com a conseqüència d’un atropellament a 50 km / h és del 90%, mentre que si es redueix la velocitat a 30 km / h, aquest risc baixa al 10%.
• A 30km / h es redueix a la meitat la distància que es necessita per aturar el vehicle pel que fa a una velocitat de 50 km / h. Això pot suposar atropellar una persona o poder evitar l’accident.
• Els moderns sistemes de seguretat activa dels vehicles per protegir els vianants s’han demostrat molt més eficaços quan es circula a 30 km / h que quan es fa a 50 km / h.
• Les proves i experiències existents en zones on s’ha reduït la velocitat màxima a 30 km / h han demostrat un efecte positiu sobre la sinistralitat, reduint els accidents en un percentatge major a l’40%.

Un límit de velocitat que salva vides

Com hem vist, si els vehicles circulessin a 30 km / h en ciutat, estaríem davant d’una reducció de velocitat màxima que salvaria vides. Clarament, reduir la velocitat afavoreix la convivència segura entre vianants, bicicletes, motocicletes, vehicles de quatre rodes, així com amb els nous vehicles que sorgeixen en les ciutats en resposta a la mobilitat urbana.

A més, s’espera que aquesta mesura estimuli als ciutadans a realitzar més desplaçaments a peu i / o en bicicleta ja que viurem en un entorn més amable i segur per a la mobilitat en mitjans sostenibles.

Font: El Mundo

Demana la teva cita prèvia itv a la nostra web

No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube!