11 Feb Las pinzas de batería de coches: ¿cómo usarlas correctamente?
Quizás alguna vez te haya ocurrido: te metes en el coche, giras la llave del contacto y oyes ese sonido clásico de la batería descargada. En ese caso, lo más seguro es que tengas que pedir ayuda a otro conductor para usar las pinzas de la batería y devolverle la vida a la de tu coche.
Aunque la operación con las pinzas de la batería del coche no es extremadamente difícil, sí hay que tomar una serie de precauciones para evitar riesgos y, lo que es peor, daños personales.
Buscar un lugar seguro para realizar la operación
Lo primero es buscar un lugar seguro que no entorpezca el tráfico ni genere situaciones de peligro.
Recordamos que, en caso de hacerlo en el arcén, debemos ponernos el chaleco reflectante y señalizar la zona con los triángulos de emergencia.
Aparcar los coches en paralelo o uno frente a otro
En estas posiciones, las baterías estarán más cerca una de otra, y la conexión a través de los cables será más fácil. Acto seguido, apagar el motor del vehículo que funciona y abrir los capós para acceder a las baterías.
Protegerse con guantes y gafas protectoras
El ácido que hay dentro de las baterías es peligroso, por lo que hay que estar bien protegido ante posibles fugas, especialmente si la batería es vieja.
El grosor y la longitud de los cables de las pinzas
Los cables conectados a las pinzas de la batería del coche deben tener entre 35 y 50 milímetros de grosor, y una longitud de 3 metros como mínimo.
Además, las pinzas deben tener una superficie adecuada para poder fijarlas a los bornes de la batería del coche y fuerza suficiente como para quedarse fijas durante el proceso.
El orden de conexión de los cables
Conectar primero la pinza del cable rojo al borne positivo de la batería descargada y luego la del otro extremo al borne positivo de la batería con carga.
Hecho esto, conectar la pinza del cable negro al borne negativo de la batería con carga y el otro extremo al borne negativo de la descargada.
Las pinzas negras nunca deben entrar en contacto con las rojas, ya que podrían producirse cortocircuitos y generarse chispas peligrosas.
Traspasar la corriente
Una vez conectadas correctamente las pinzas de la batería de los coches, arrancar el que funciona y dejarlo a ralentí unos minutos.
Si el vehículo que se quedó sin batería sigue sin arrancar, lo más probable es que la batería ya no funcione y haga falta cambiarla por otra.
En caso de que sí arranque, retirar con cuidado la pinza del cable negro fijada al borne negativo de la batería sin carga. Luego, haremos lo mismo con el otro extremo del cable negro, que está fijado al borne negativo de la batería cargada.
Repetiremos la misma operación con la pinza del cable rojo.
Mantener unos minutos el coche arrancado
Por último, hay que mantener unos diez minutos a ralentí el coche que se quedó sin batería, acelerando suavemente para que la batería vaya recuperándose. Pasado este tiempo, podremos reanudar la marcha para recargarla del todo.
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Fernando
Publicado en 21:50h, 16 febreroOjo con los vehículos con Strat/Stop, el cable negro no debe conectase a la batería descargada sino a un punto de masa del vehículo ……en caso de conectar cómo indica el artículo se pueden desprogramar y programar mal funcionamiento en dispositivos de control electrónico……