08 Dic Un clásico del coche que dice adiós
Se trata de la palanca del freno de mano, un elemento esencial de cualquier vehículo… hasta hoy. Sirva un dato para definir su obsolescencia: actualmente solo el 9% de los vehículos nuevos salen de fábrica con palanca del cambio de marchas.
Y su adiós definitivo se antoja muy próximo si atendemos a otra cifra, en 2018 el porcentaje de coches que sí salían equipados con ella era de un 37%. Por tanto, el descenso es pronunciado y premonitorio.
El sustituto
Freno de mano automático o freno de mano eléctrico, de este modo se conoce al sustituto de la antigua palanca. Consta de un botón que puede accionarse, o bien con la presión del mismo o de manera automática al detener el vehículo.
Ventajas
Algo obvio es que su activación es mucho más sencilla, dejando atrás los clásicos tirones y el uso de la fuerza para poder accionar el freno. Además, le suman comodidad sistemas como el HSA, que permite arrancar en pendiente ya que el vehículo reconoce estar en esa situación y responde según las necesidades del conductor.
Ofrece también garantía en el frenado en situaciones de emergencia y evita que el vehículo derrape.
Inconvenientes
La tecnología y sus avances, ofrecen también su cara b y este caso no es una excepción. Las averías de este sistema electrónico serán, habitualmente, más caras de lo que lo eran las del sistema manual anterior.
Otra desventaja del sistema de frenado automático es que al detener el vehículo bloquea las ruedas, esto hará imposible empujar el coche si este, por ejemplo, se quedase sin batería.
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