05 Feb Los vehículos antiguos que circulan por España
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles ha elaborado un informe sobre los vehículos antiguos que circulan por el continente europeo. España se mantiene en el top 10 de los países con los coches más veteranos circulando por sus carreteras.
¿Qué detalla el informe?
Confeccionado con datos de 2019, señala que la edad media de los turismos en Europa es de 11,5 años (en 2018, se situaba en 10,5), mientras que los vehículos comerciales ligeros alcanzan los 11,6 (antes 10,9); los autobuses, los 11,7 años (11,4 en 2018) y los camiones llegan a los 13 años (12,4 en el ejercicio anterior).
¿En qué se diferencia positivamente España?
Solo detectamos un indicador mejor que la media europea. Nos referimos al sector de los autobuses, en el que promedio se sitúa en los 10,8 años, casi uno menos que la media correspondiente de Europa. En el resto de ámbitos, España tiene cifras peores.
¿En qué país están los vehículos más nuevos?
Los países con los automóviles más nuevos, es decir, con una antigüedad media inferior a una década son: Luxemburgo (6,5 años), Reino Unido (8), Austria (8,3), Irlanda (8,4), Suiza (8,6), Dinamarca (8,8) y Bélgica (9,6).
¿Qué consecuencias conlleva que tantos vehículos antiguos circulen?
El envejecimiento del parque automovilístico es un problema tanto para el medio ambiente como para la seguridad vial. Según el RACE, el riesgo de morir en un accidente de tráfico con un vehículo de más de 15 años se duplica comparado con otro de menos de 4 años.
La mejora tecnológica que disponen los nuevos vehículos marca la diferencia. Hay algunos vehículos antiguos que no disponen ni si quiera de reposacabezas, cinturón de tres puntos, ABS o airbags. Por otro lado, los sistema de asistencia a la conducción incorporados en buena parte de los automóviles nuevos ayudan a prevenir siniestros en la carretera y, por lo tanto, contribuyen a reducir el número de personas fallecidas.
Fuente: La Vanguardia
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Francesc Mula'
Publicado en 15:27h, 09 marzoi si tengo un vehiculo perfectamente conservado pasando todas las ITV desde el principio
que tengo que hacer? tirarlo?
No teneis ni idea
i no me digaiis que tengo que matricularlo como hitorico pesto que da mas problemas burrocraticos que macanicos
la cuestiobn es que pague no es cierto?
VERGUENZA DE PAIS
Alejandra
Publicado en 09:55h, 11 marzoEntonces, la idea de esto es cambiar el coche mas seguido y en vez de comprar de segunda mano, comprar uno nuevo y así enriquecer mas aun a los constructores de automoviles y generar mas chatarra que contamine el planeta!!?
Me parece que en vez de realizar «estudios» que favorezcan su bolsillo a costa de infundir el miedo, deberíais preocuparos de hacer estudios para crear coches que duren muuuchos mas años en buen estado y que con mantenimiento se alargue la vida util muchos años mas…. Personalmente para mi un coche de 10 años hoy en día es un cochazo casi nuevo!!!
Paco
Publicado en 13:16h, 12 marzoMi coche está matriculado en el 2002. Todas las ITV, pasadas correctamente incluida la característica sobre contaminación ambiental.
Tiene 130.000 Km, lo cual con el mantenimiento correcto realizado siempre en taller de la marca y funcionando perfectamente, en la capital solo puedo circular a partir de las 20:00 horas.
¿Es que en ese tramo horario, produce mas contaminación?
Rosa
Publicado en 11:48h, 14 marzoMe uno a esos comentarios anteriores…..sí…..mi cochecito tiene 20 añitos….nunca me dejó tirada…(espero siga asi)….si con mi pension de 27 años de cotización me dan el regalo de 430€….como cambio de vehículo??????. Den mas opciones para el cambio o mejor, para el mantenimiento…..y no hacer tanta chatarra de la que se lucra todo el mundo.
famades
Publicado en 20:51h, 14 marzoTengo un BMW de hace 26 años, va de maravilla i personas de la i.t.v, no se pueden creer que solo lleve 122.500 KM pues SÍ soy una persona de 73 años que conduzco desde los 18 y lo cuido muchiiiiisimo pasa sus revisiones, cualquier cosa que me dicen en el taller se hace ademas algo muy importante LO CONOZCO a la perfección.
El consejo cada año es : guardelo y cuidelo con cariño coches como este ya no quedan, muchos de ahora quisieran tener este motor.
xTao ES
Publicado en 10:33h, 16 marzoEl articulo dice muy bien esta hecho por los constructores de vehículos pero lo que dicen es triplemente FALSO y es penoso, y demasiado genérico, por que ahora mismo construyen basura sobre ruedas ,y que haya estados como el español ,que se crean, que soloporserantiguo era peor es ridículo,aparte del sistema de frenado que eso se puede incorporar a autos viejos tambien (freno electrico o abs),eran mas seguros los autos y es INDISCUTIBLE antiguos que tenían mas de 1 milimetro de grosor su plancha y se montaban sobre dos buenas vigas de acero y tenian buenos parachoques,y una buena suspension de ballestas ,y la direccion con rótulas de acero o bronce era mas seguros mientras ahora la plancha es de decimas y las rotulas de plastico y a la mas minima has de tirar el auto siendo tan caros ,son peores ahora e incluso mas contaminantes muchos que antes , si no ¿de donde sale el plastico?cambiavas una rueda sujetando el gato en el parachoques elevabas el auto ahora muchos no tienen parachoques y a 40 kms. hora producen accidentes mortales , antes caias a un barranco y muchas veces no ocurria nada ,en las curbas un auto pesado con ballestas quedaba pegado al asfalto como una lapa durante mas de 50 años sin cambiar ,y no habia que estar cambiando palieres de suspension , en muchos paises europeos hay autobuses y trambias anteriores a 1950 que siguen con esta directriz de seguridad antigua por que si algo es bueno no se ha de cambiar,aun si no viajen por Europa GB,Suecia, Dinamarca Alemania etc y vean, y en muchos paises gratifican a quienes lleban autos antiguos bien cuidados por que son un valor cultural historico aqui pagan y los multan si no pasan la ITV aunque no funcionen ,e inducen a que sean destruidos,el adoctrinamiento es muy terrible,esta apologia en contra de la dignidad cultural, y sin cultura ni educacion no tendremos criterio propio ni seremos nunca ni somos libres.
Joaquin Walker
Publicado en 23:16h, 16 marzoMi vehiculo:
Nissan Terrano 2.7 turbo interculer transmision automatica 125CV.
Matriculado en el año 2002
154000km.
Nunca me tiraron atras una ITV.
Siempre la paso y la pasa a la primera.
Airbag conductor y copiloto
ABS
Tracción 4X4 o a las dos ruedas
Cuidado hasta el mas minimo detalle, todo en perfectas condiciones.
Jamas me dejo tirado.
Funciona a las mil maravillas.
Y tengo que tirarlo a la chararra?
Por favor dejen de decir barbaridades
El medio ambiente lo destruyen las grandes industrias construyendo mas chatarra y generando contaminación a la tierra solo miran por sus intereses .
Cuando pasen 20 o 30 años aver que hacen con tantas baterias eléctricas .
Sueldos de 900€.
Hipoteca
O en paro
Mujer no trabaja
Hijos
Coches de 10.000€
Expliquen la formula para poder cambiar