Conduir sense límit d'edat: Dades, debat i polèmica
8772
post-template-default,single,single-post,postid-8772,single-format-standard,bridge-core-2.7.2,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-25.7,qode-theme-bridge,qode-wpml-enabled,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive,aa-prefix-applu-
 

Conduir, sense límit d’edat

Conduir, sense límit d’edat

L’accident de trànsit, que va costar la vida a un veí de 100 anys de Vilalba (Lugo), ha reobert el debat sobre el límit d’edat per a la conducció.

Sense límit

A Espanya no hi ha una edat màxima per conduir, circumstància polèmica i sempre en debat. Hi ha, això sí, un augment en la periodicitat per a la renovació i la seva revisió mèdica i de capacitat respectiva.

Freqüència per a la renovació

Als permisos de cotxes, motos i motocicletes (AM, A1, A2, A, B) i llicències de conducció, la freqüència per a la renovació és de cada 5 anys.

En permisos professionals d’autobusos i camions (C, C1, D, D1, EC, EC1, ED, ED1…), la freqüència és de cada 3 anys.

Per al director general de la DGT, Pere Navarro, aquests terminis són excessius. Navarro s’ha compromès a actualitzar-los emmarcant la mesura al pla d’Estratègia de Seguretat Viària 2021-2030.

Població envellida

El debat no és més petit, tenint en compte l’envelliment de la població. Segons l’INE (Institut Nacional d’Estadística), el juliol del 2019, el 19,5% de la població del país tenia 65 anys o més. Es preveu que aquest percentatge pugi al 32% el 2050.

Renovacions en més grans de 65 anys

Segons dades del 2020, 6.100 persones d’entre 65 i 69 anys van renovar el carnet de conduir a Espanya. A la franja de 70 a 74 anys la xifra és de 3.701. A partir dels 74 anys, són 2.140 les persones que van renovar el permís tipus B. Per gènere, són els homes els que sol·liciten més renovacions.

2.149.800

Aquest és el nombre de persones amb carnet de conduir més grans de 65 anys. Per gènere, les dones són més propenses a abandonar la conducció. No sent l’edat avançada un element determinant en la sinistralitat, sí que és cert que el pas del temps minva les capacitats.

Proves i resultats

Sobre les proves per a la renovació, i segons explica Marta Posa (gerent del CRC Certimedic) són pocs els clients de més de 65 anys que no superen aquestes proves.

Els problemes més habituals durant les revisions en conductors d’edat avançada són: Disminució de capacitat auditiva (80%), disminució d’agudesa visual (47%), disminució de la coordinació visomotriu (35%) i cataractes (8%). Les proves no són diferents per a aquest perfil de clients, encara que sí que és cert que la majoria han de presentar un informe mèdic del seu especialista garantint un estat òptim per a la conducció.

Sembla que el debat continuarà vigent. Des d’Applus+, creiem que el que és important és fer ús sempre de la prudència i el sentit comú. Per tenir, a més, el teu vehicle llest, demana cita prèvia ITV i estarem encantats de rebre’t a qualsevol de les nostres estacions.

No oblidis subscriure’t al nostre canal de Youtube!

No Comments

Post A Comment