Què hem de revisar en els pneumàtics per evitar una multa de 800 €?
7442
post-template-default,single,single-post,postid-7442,single-format-standard,bridge-core-2.7.2,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-25.7,qode-theme-bridge,qode-wpml-enabled,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive,aa-prefix-applu-
 

Què hem de revisar en els pneumàtics per evitar una multa de 800 €?

revisar en els pneumàtics per evitar una multa de 800 €

Què hem de revisar en els pneumàtics per evitar una multa de 800 €?

L’estat dels pneumàtics és, sens dubte, potser el principal element de revisió que hem de fer cada mes al teu cotxe. Del seu bon estat depèn en gran mesura la teva seguretat al volant, i és una pràctica que no s’ha de reservar exclusivament per quan sortim de viatge o de vacances, sinó que hem de fer durant tot l’any periòdicament.

Malauradament, però, és una cosa que no sempre passa. De fet, diversos estudis asseguren que la meitat dels conductors no comprova habitualment els pneumàtics del seu cotxe. També asseguren que 3 de cada 4 vehicles en circulació estan equipats amb gomes envellides o amb defectes. Un greu problema per tant per a la seguretat viària.

 

Per què podem ser sancionats?

Vistes les circumstàncies i la poca conscienciació que existeix en la població, s’ha pres la decisió de sancionar amb 800 € a tot vehicle que circuli amb els quatre pneumàtics en mal estat.

 

Com podem comprovar el bon estat dels pneumàtics?

El primer que hem de saber és que principalment ens basem en el bon estat del dibuix, en la profunditat de les ranures de la banda de rodament i en la pressió de l’aire, que si és dolenta acaba per desgastar prematurament o forçar defectes en algunes zones.

Un pitjor adherència, males distàncies de frenada, una dinàmica perillosa o un major consum del cotxe són algunes de les conseqüències de no circular amb ells en perfecte estat.

 

Com podem comprovar-ho d’una manera molt fàcil?

Podem comprovar-ho de dues maneres:

  • Col·locant una moneda d’1 € en el dibuix del pneumàtic i si veiem la part daurada has de canviar.
  • Assegurant-te que el testimoni de desgast, un tac de goma precisament d’1,6 mm de gruix que es troba incrustat en el fons de les ranures principals de les gomes, no estigui ja a el mateix nivell que la pròpia banda de rodament. Si no sobresurt, és que has de canviar els pneumàtics.

 

Font: Autopista.es

 

Demana la teva cita prèvia itv en la nostra web
No oblidis subscriure’t a el nostre canal de Youtube

No Comments

Post A Comment