No hay mucha gente que tenga el placer de conocer los orígenes y la historia de la ITV, en parte por desinterés y porque tampoco se han planteado nunca conocerla. Sabemos que pasar la ITV no suele ser algo agradable pero sabemos realmente, ¿cuáles son sus orígenes?
Vemos interesante realizar un pequeño recorrido desde sus comienzos hasta la actualidad y ver sus cambios y cuáles han sido sus orígenes.
Cada vez los coches híbridos van ganando terreno en el mercado automovilístico ya que según datos de la asociación ANFAC, durante el primer semestre de este año, en nuestro país se vendieron 43.794 coches híbridos y eléctricos, un 46,2% más que en el 2017. Debido a las restricciones de circulación por motivos medioambientales y el incremento de la sensibilización ecológica de los ciudadanos seguirá aumentando el % de la compra de coches híbridos.
Aproximadamente 2 millones de personas conducen en España sin tener su vehículo asegurado. Esto puede ser el 10% del total de vehículos calculado sobre aquellos matriculados desde el año 1996....
Las luces son uno de los elementos de nuestro vehículo a los que prestan más atención los inspectores de la ITV, ya que es muy importante para la seguridad al volante. Es muy fundamental que a la hora de conducir (más si es de noche), tu puedas ver y que los demás que están circulando por la vía te vean. Por ese motivo si alguna de las luces obligatorias no funciona es difícil que puedas pasar la ITV.
Es importante saber que en la ITV las luces se comprueban mediante una inspección visual. Se mira que funcionen, que estén bien posicionadas en el vehículo, que el color sea el adecuado , que el vehículo cuente con el número de luces obligatorias y finalmente el estado de los dispositivos. Si alguno de estos falla va a suponer una ITV desfavorable.
Así que sabéis ¿qué luces son obligatorias automóviles? ¿Y para motocicletas?
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